[实用新型]一种新能源汽车用变流器的固定支座有效
申请号: | 201320489248.X | 申请日: | 2013-08-12 |
公开(公告)号: | CN203401933U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 周滨;陈军;刘广华;王宏;陈贵林;吴展彬;朱利君 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 变流器 固定 支座 | ||
1.一种新能源汽车用变流器的固定支座,其特征在于:包括热塑性绝缘高分子材料注塑成型的支座本体,所述支座本体下方设置有两个安装柱,用于将新能源汽车用变流器的固定支座固定连接在机箱上;所述支座本体上设有多个安装位,用于将新能源汽车用变流器的固定支座固定连接在机箱上;所述支座本体上设有多个安装位,所述安装位上设置有顶面安装孔和侧面安装孔,所述顶面安装孔内设置有顶面螺母,所述侧面安装孔内设置有侧面螺母,所述顶面螺母和侧面螺母由设置在所述支座本体上的紫铜片连通,能承受瞬时大电流的冲击;所述支座本体另一侧设置有两个突出的平台,所述平台设置有螺母,用于辅助固定母排。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用变流器的固定支座,其特征在于:所述热塑性绝缘高分子材料可以为PBT、PET、PC、PI或者PA。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车用变流器的固定支座,其特征在于:所述安装位的数量为4个~6个。
4.如权利要求3所述的一种新能源汽车用变流器的固定支座,其特征在于:所述安装位的数量为5个。
5.如权利要求1所述的一种新能源汽车用变流器的固定支座,其特征在于:所述侧面安装孔的直径大于所述侧面螺母的直径,所述侧面安装孔设置有一个限位板,所述限位板上开设有用于过线的圆孔;所述侧面螺母被所述限位板限制在所述侧面安装孔中,且所述侧面螺母能够在所述侧面安装孔内六向移动,具有自适应调节功能。
6.如权利要求1所述的一种新能源汽车用变流器的固定支座,其特征在于:所述安装柱为中空结构,内部设置有加强筋,在减轻重量的同时保证结构强度。
7.如权利要求1所述的一种新能源汽车用变流器的固定支座,其特征在于:所述平台为中空结构,内部设置有加强筋,下部设置有加强板,在减轻重量的同时保证结构强度。
8.如权利要求1所述的一种新能源汽车用变流器的固定支座,其特征在于:所述支座本体上设置有防止瞬时高压击穿的隔片,用于阻隔产生的高压电弧。
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