[实用新型]用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置有效
申请号: | 201320489558.1 | 申请日: | 2013-08-12 |
公开(公告)号: | CN203380492U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 易明辉;朱根荣;余群锋;陈争鸣;王康;狄广洲;陈平平 | 申请(专利权)人: | 南京威迩德汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K11/14 | 分类号: | B23K11/14 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 211111 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 加强 焊接 总成 装置 | ||
1.一种用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,包括底板(1)、下电极座(2)、下电极(3)、上电极座(4)和上电极(5),下电极座(2)固定设置在底板(1)上,下电极(3)固定安装在下电极座(2)上,上电极(5)对称设置在下电极(3)的上方,上电极(5)固定设置在上电极座(4)的下部,其特征在于所述下电极(3)的中部设有上端凸出下电极(3)端面的定位销(6),在底板(1)上设有定位平台(7),定位平台(7)设有多个定位块(8),加强板焊接总成设置在定位平台(7)和下电极(2)上且加强板焊接总成的外轮廓与定位块(8)的整体定位面相吻合。
2.根据权利要求1所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述定位销(6)的底部设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述的上电极座(4)内设有沿上电极(5)的延伸方向设置的冷却循环系统。
4.根据权利要求1所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述的定位平台(7)上包括定位块(8)、绝缘连接板(9)、连接管(10)、连接板(11)和定位板(12),下电极座(2)的两侧皆设有分别固定在底板(1)上的绝缘连接板(9),绝缘连接板(9)上设有皆背向下电极座(2)延伸设置的连接管(10),连接管(10)的远端上设有连接板(11),连接板(11)上设有延伸出去的定位板(12),定位块(8)设置在定位板(12)上,上述定位块(8)的整体定位面与加强板焊接总成的外轮廓相吻合。
5.根据权利要求4所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述绝缘连接板(9)对称设置在下电极座(2)的两侧。
6.根据权利要求4所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述定位块(8)与定位板(12)之间的连接关系包括直接通过螺栓固定、通过已固定的定位块(8)固定和通过连接块(13)固定。
7.根据权利要求4所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述的定位板(12)皆向下电极座(2)的同一侧延伸。
8.根据权利要求1所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述的下电极座(2)和上电极座(4)上分别设有固定下电极(3)和上电极(5)的压块(14),压块(14)分别通过螺栓固定在下电极座(2)和上电极座(4)上。
9.根据权利要求1所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述下电极座(2)的一侧设有位于底板(1)上的挡板(15)。
10.根据权利要求1所述的用于汽车加强板焊接总成的凸焊装置,其特征在于所述的底板(1)上设有用于安装该凸焊装置的槽孔(16)。
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