[实用新型]一种叉车端脚结构有效
申请号: | 201320490946.1 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN203486855U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 周文通;娄源发;赵德刚;赵云;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 结构 | ||
1.一种叉车端脚结构,包括上连接臂(7)和下连接臂(5),其特征是,还包括主固定臂(3)、可与上连接臂(7)相对滑动的上固定臂(9)以及可与下连接臂(5)相对滑动的下固定臂(4),所述的上固定臂(9)、下固定臂(4)分别与主固定臂(3)的同一侧固定,主固定臂(3)的另一相对侧面设有可相对主固定臂(3)滑动的下端脚(2),主固定臂(3)的上部设有可沿着主固定臂(3)长度方向滑动的伸缩端,所述的伸缩端设有与下端脚(2)同侧的上端脚(1)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车端脚结构,其特征是,所述的伸缩端包括可相对主固定臂(3)滑动的一级伸缩臂(10)以及与一级伸缩臂(10)套接的二级伸缩臂(12),所述的一级伸缩臂(10)和主固定臂(3)、二级伸缩臂(12)和和一级伸缩臂(10)之间分别通过连接销(11)固定。
3.根据权利要求1所述的一种叉车端脚结构,其特征是,所述的主固定臂(3)和二级伸缩臂(12)的同侧设有与下端脚(2)、上端脚(1)相配合的T形滑槽,所述的主固定臂(3)和上端脚(1)、二级伸缩臂(12)和下端脚(2)分别通过销轴固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种叉车端脚结构,其特征是,所述上端脚(1)和下端脚(2)的上表面设有横向的凹槽。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种叉车端脚结构,其特征是,所述的上固定臂(9)和主固定臂(3)、下固定臂(4)和主固定臂(3)之间分别设有加强筋板(6)。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种叉车端脚结构,其特征是,所述的上连接臂(7)和下连接臂(5)分别设有锁紧销(8)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320490946.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:LED隧道灯透镜
- 下一篇:垃圾车简化操作动作的液压系统