[实用新型]双向活塞式多缸空气能驱动装置

权利要求书

1.一种双向活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，其包括一提供动力的气源，多个双向活塞式气缸，多个气体回收瓶，一与所述双向活塞式气缸相连接转动曲轴，以及多个高压气管；所述气源、气体回收瓶，通过该些高压气管与所述双向活塞式气缸依次连通；所述多个高压气管内皆设有单向阀门，通过该些单向阀门控制相应高压气管的气体通断以及气体流量，形成多级利用压降的工作机构。

2.根据权利要求1所述的双向活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，所述多个双向活塞式气缸的活塞下部，设有与活塞固定连接的连杆，所述多个双向活塞式气缸通过所述连杆，与转动曲轴相连接，且多个双向活塞式气缸之间，错位排列。

3.根据权利要求1所述的双向活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，所述多个双向活塞式气缸的活塞下部，设有与活塞固定连接的齿条；所述的转动曲轴上设置有与双向活塞式气缸等数量的飞轮机构，所述齿条通过传动飞轮机构，带动转动曲轴。

4.根据权利要求1所述的双向活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，所述多个双向活塞式气缸的缸径，从第一双向活塞式气缸到最后一双向活塞式气缸逐渐递增；或者由两个小缸径的双向塞式气缸相并列，作为相适配大缸径双向活塞式气缸的等效替换。

5.根据权利要求1所述的双向活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，所述多个双向活塞式气缸上部以及下部皆设有进气口和排气口，上、下部进气口通过高压气管与气源或上一气体回收瓶相连通，上、下部排气口通过高压气管与相应气体回收瓶相连通。

6.根据权利要求1所述的双向活塞式多缸空气能驱动装置，其特征在于，所述多个双向活塞式气缸上部以及下部皆设有进/排气口，所述上、下部进/排口由相应的进气支路与排气支路组成，其中进气支路通过高压气管与气源或上一气体回收瓶相连通，排气支路通过高压气管与相应气体回收瓶相连通。