[实用新型]夹模器有效

专利信息
申请号: 201320502432.3 申请日: 2013-08-15
公开(公告)号: CN203711734U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 梁勇俊;金轮 申请(专利权)人: 扬州锻压机床股份有限公司
主分类号: B21J13/03 分类号: B21J13/03
代理公司: 上海方本律师事务所 31269 代理人: 余全平;钟艳
地址: 225128 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 夹模器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及夹模器,其用于工作台模具的夹紧。 

背景技术

现有技术公开有众多的模具用的夹模具。 

专利文献CN201483679U公开一种液压快速夹模器,包括器座(1)、油缸盖(2)、活塞(3)、转臂(4)、转轴(5)、复位弹簧组合(6)。本实用新型采用由器座(1)、油缸盖(2)、活塞(3)、转臂(4)、转轴(5)、复位弹簧组合(6)构成的液压转臂杠杆的技术方案,克服了现有技术存在的装卸效率低、费工费时、工作强度大的问题与不足,所提供的一种液压快速夹模器,通过液压自动夹持或解除的方式,使注塑模具的装机卸机达到了提高效率、省工省时、降低工作强度的目的。 

专利文献CN202200437U公开了一种自动夹模器。它包括本体、与本体相连推动本体的推拉缸以及压板,所述压板中部与本体活动铰接,所述压板的一端伸出本体,所述本体上设有缸体,所述缸体内设有可与压板另一端接触的活塞及与活塞相配的复位弹簧。本实用新型采用推拉缸将本体推入模具固定点位。本实用新型提供的自动夹模器可快速夹定、放松模具,固定的稳固性也较好。 

专利文献CN201333766公开了一种夹模器结构改进,其使夹模器得到更佳实用的功效;主要是:缸体设有前、后油压室、伸缩室及前、后通油孔,前、后油压室中组设有滑动块、辅助弹簧,伸缩室中组设有辅助杆、后退弹簧、连动块、辅助杆枢接于夹头;通过上述结构,可以正常的夹定、释放模具物件,尤其,当油压故障、或无油压时,通过辅助弹簧的弹力仍可辅助夹定模具物件,从而防止模具物件轻易误滑动或掉落。 

专利文献CN2626664公开一种摆臂式辅助夹模器,提供一种可快速夹定、放松模具的夹定器,主要由座体、油压缸、碗盘形弹片、具夹块及连结座的夹杆、连动轴、具直轨道孔的封闭盖所构成,油压缸伸缩杆的驱动头设有大孔径主轴孔,连动轴直径小于主轴孔、两侧设有小直径偏心轴,连动轴呈偏心组合于主轴孔,由偏心连结,在伸缩杆伸缩动作时产生偏摆、升降夹杆的作用,而达到快速、稳固夹定模具或放松模具的功效。 

结构简单、夹紧力大且能在断电情况下维持夹紧的夹紧装置依然是本领域技术人员的技术改进目的。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供结构简单、夹紧力大且可靠性高的夹模器。 

为此,本实用新型提出夹模器,其用于工作台模具的夹紧,所述夹模器包括座体、夹模臂和加力装置; 

所述夹模臂具有第一夹紧端部和第二加力端部; 

所述夹模臂被安装在所述座体上,并且能够绕枢转轴转动; 

所述枢转轴位于所述第一夹紧端部和所述第二加力端部之间,并且,所述夹模臂因此形成杠杆; 

所述第二加力端部能够承受所述加力装置施加的作用力,并能够根据杠杆作用原理将所述作用力传递至所述第一夹紧端部,进而能够由所述第一夹紧端部压住所述工作台模具; 

所述加力装置是独立的液压油缸,其中,所述液压油缸包括缸体和活塞,并且所述活塞的伸出端顶靠所述第二加力端部; 

其特征在于: 

所述液压油缸的液压控制系统包括单向阀和/或保压部件; 

所述液压油缸的缸体被安置在所述座体的第一盲孔中; 

压缩弹簧被安设在所述第一夹紧端部和所述枢转轴之间;所述压缩弹簧的第一端抵靠所述夹模臂的第一抵靠表面,且其第二端抵靠所述座 体的第二抵靠表面; 

所述压缩弹簧位于所述座体的第二盲孔中,并且所述第二盲孔的底面形成所述第二抵靠表面;在所述夹模器的非夹紧状态下,所述压缩弹簧的第一端依然抵靠所述夹模臂的第一抵靠表面; 

在松开模具工作方式中,在弹簧的弹力作用下,所述夹模臂绕枢转轴顺时针转动,夹模臂的第一夹紧端部向上运动,进而松开工作台模具。 

根据本实用新型的其它技术方案,其还可以包括以下一个或多个技术特征。只要这样的技术特征的组合是可实施的,由此组成的新的技术方案都属于本实用新型的一部分。 

有利地,所述第一夹紧端部伸出在所述座体之外。 

有利地,所述枢转轴是销轴。 

有利地,所述座体具有第一凸耳体和第二凸耳体,其中,所述第一凸耳体和所述第二凸耳体具有固定孔;所述夹模臂具有枢转孔;所述枢转轴穿过所述固定孔和枢转孔,将所述夹模臂安装在所述第一凸耳体和所述第二凸耳体之间;所述枢转孔的内直径大于所述枢转轴的外直径。 

优选地,流体通道在所述座体中制出,并且,所述流体通道通向所述液压油缸的压力腔,用于向所述液压油缸提供压力流体。 

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