[实用新型]车船用直流节能驱动电机

权利要求书

1.一种车船用直流节能驱动电机，结构包括：机壳(1)由轻型合金制成，机壳(1)的顶部安装起重环(2)，电枢绕组(4)使用铁氟龙三层绝缘线，电枢绕组(4)层间无需设置隔离层；数对永久磁极(3)构成的定子与转子轴(7)上电枢绕组(4)铁心之间有环形气隙(16)；在转子轴(7)的两端，均安装陶瓷滚动轴承(8)，轴承座安装在机壳(1)腔体的两端盖(15)上；在转子轴(7)一端的轴伸上，安装有齿轮(14)；在转子轴(7)另一端的轴伸上安装散热扇叶(9)，在散热扇叶(9)的外部，安装有扇叶盖(10)；在机壳(1)腔体内安装有电枢绕组(4)铁心磁极位置霍尔传感器(13)，其特征是：电机的电流由驱动电源提供，驱动电源主要由电子开关电路和数字信号处理器构成。 

2.根据权利要求1所述的一种车船用直流节能驱动电机，其特征是：在机壳(1)腔的内壁上，安装数对稀土永久磁极(3)，形成环形闭合磁路。 

3.根据权利要求1所述的一种车船用直流节能驱动电机，其特征是：机壳(1)腔的内部安装有转子轴(7)，转子轴(7)上安装有环形铁芯与电枢绕组(4)。 

4.根据权利要求1所述的一种车船用直流节能驱动电机，其特征是：转子轴(7)上安装数个导流环(17)，转子轴(7)与导流环(17)之间是绝缘的，各导流环(17)之间也是相互绝缘的。 

5.根据权利要求1所述的一种车船用直流节能驱动电机，其特征是：数个导流盘(5)通过绝缘支架(6)安装在机壳(1)腔内，导流盘(5)内有数个由弹簧压紧的导流滚子(18)。 

6.根据权利要求1所述的一种车船用直流节能驱动电机，其特征是：各导流盘(5)与各导流环(17)的位置一一对应，导流滚子(18)与各导流环(17)的金属环面做弹性连接。 

7.根据权利要求1所述的一种车船用直流节能驱动电机，其特征是：转子轴(7)上电枢绕组(4)的首、尾连接线连接到各导流环(17)上。 

8.根据权利要求1所述的一种车船用直流节能驱动电机，其特征是：驱动电源的电源线连接到各导流盘(5)上。