[实用新型]拖拉机前驱动桥

权利要求书

1.拖拉机前驱动桥，包括主减速箱壳体，所述主减速箱壳体内安装有主动螺旋齿轮、从动螺旋齿轮和差速器，所述主减速箱壳体两侧分别安装有半轴壳体，所述半轴壳体内设有半轴和套装于所述半轴上的套管，所述半轴的一端与所述差速器连接，另一端连接有二级减速主动齿轮，所述二级减速主动齿轮的轴承沿轴向顶靠在所述套管上，所述二级减速主动齿轮啮合有二级减速从动齿轮，所述二级减速从动齿轮安装于键轴的一端，所述二级减速从动齿轮的轴承安装于所述半轴壳体上；所述半轴壳体的外侧铰接有末端传动箱，所述末端传动箱内设有三级减速齿轮副，所述三级减速齿轮副的三级减速主动齿轮安装于所述键轴的另一端，所述三级减速齿轮副的三级减速从动齿轮安装于前驱动轴上，其特征在于：所述前驱动轴位于所述三级减速从动齿轮的两侧分别设有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承均安装于所述末端传动箱上，所述第一轴承位于所述三级减速齿轮外侧且顶靠在所述末端传动箱内壁上，所述三级减速从动齿轮顶靠在所述第一轴承上，所述第二轴承顶靠在所述三级减速从动齿轮上，所述第二轴承上顶靠有压板，所述压板通过紧固件沿轴向固定，所述紧固件安装于所述前驱动轴上。

2.如权利要求1所述的拖拉机前驱动桥，其特征在于：所述紧固件为螺栓，所述压板上通过两个所述螺栓沿轴向固定于所述前驱动轴上。

3.如权利要求1或2所述的拖拉机前驱动桥，其特征在于：所述主减速箱壳体的前部设有空腔，所述主减速箱壳体上安装有转向油缸，所述转向油缸的缸筒位于所述空腔内，所述转向油缸的缸筒在左右方向上位于所述主减速箱壳体的中间，所述转向油缸为双作用双活塞杆油缸，两所述活塞杆相对设置，两所述活塞杆分别连接有转向拉杆，所述转向拉杆的端部铰接于所述末端减速箱壳体的耳座上。

4.如权利要求3所述的拖拉机前驱动桥，其特征在于：所述转向拉杆与活塞杆相连接的另一端的高度高于与耳座相连接的一端的高度。

5.如权利要求3所述的拖拉机前驱动桥，其特征在于：所述转向油缸两侧的活塞杆外侧均设有防护罩，所述防护罩安装于所述主减速箱壳体上。

6.如权利要求3所述的拖拉机前驱动桥，其特征在于：所述转向拉杆与所述活塞杆通过转向连接球头连接，所述转向连接球头采用一体收口式连接结构。

7.如权利要求3所述的拖拉机前驱动桥，其特征在于：所述主减速箱壳体固定安装有固定所述转向油缸缸筒的轴向和周向位置的油缸支座。

8.如权利要求7所述的拖拉机前驱动桥，其特征在于：所述油缸支座有两个，且分别固定于所述转向油缸的缸筒的两端，两个所述油缸支座上均安装有螺钉，所述螺钉拧入所述缸筒两端设置的开槽内。