[实用新型]不减动力车载制冷热装置有效
申请号: | 201320516986.9 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN203586439U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 皇甫新平 | 申请(专利权)人: | 皇甫新平 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 034107 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不减 动力 车载 制冷 装置 | ||
1.一种不减动力车载制冷热装置,其特征在于:包括由上到下分为储物室(1-1)、制冷热室(1-2)和出风室(1-3)的壳体(1),制冷热室(1-2)内安装有半导体制冷器(2)和储水箱(3),半导体制冷器(2)固定于储水箱(3)的外侧壁上,储水箱(3)的顶部设有注水口(9)、底部固定有水泵(4),水泵(4)的进水口伸至储水箱(3)内部;出风室(1-3)内安装有散冷热箱(5)和风扇(6),散冷热箱(5)所处平面与出风室(1-3)的前侧壁平行设置,风扇(6)固定于出风室(1-3)的后侧壁上且风扇(6)的风叶对向散冷热箱(5),出风室(1-3)的前侧壁和左右侧壁上开设有出风口(7);散冷热箱(5)的顶部与水泵(4)的出水口连接相通、散冷热箱(5)的底部与储水箱(3)的顶部之间通过循环水管(8)连接相通;散冷热箱(5)内设有若干左挡板(5-1)和右挡板(5-2),左挡板(5-1)的左侧边和前后侧边分别固定于散冷热箱(5)的左侧板和前后侧板上、左挡板的右侧边与散冷热箱(5)的右侧板之间留有通道(5-3),右挡板(5-2)的右侧边和前后侧边分别固定于散冷热箱(5)的右侧板和前后侧板上、右挡板的左侧边与散冷热箱(5)的左侧板之间留有通道(5-3),左挡板(5-1)和右挡板(5-2)由上到下交替设置;壳体(1)上还设有连接半导体制冷器(2)、水泵(4)和风扇(6)的电源线。
2.根据权利要求1所述的不减动力车载制冷热装置,其特征在于:所述壳体(1)上的储物室(1-1)和制冷热室(1-2)的侧壁由保温材料制作而成。
3.根据权利要求1或2所述的不减动力车载制冷热装置,其特征在于:所述的风扇(6)为双叶风扇。
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