[实用新型]发动机水堵盖拔卸工具有效
申请号: | 201320519993.4 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN203485102U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 于金祥;赵耕;赵春利;李磊 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 叶凡 |
地址: | 101300*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 水堵盖拔卸 工具 | ||
1.一种发动机水堵盖的拔卸工具,其特征在于包括:
拔盖螺母(4),安置在待拔卸的水堵盖(1)下方,具有设置于其中心的第一螺纹孔(4a),第一螺纹孔(4a)与水堵盖(1)的中心孔位置对应;
螺旋提升装置,安置在待拔卸的水堵盖(1)上方;
拔盖拉杆(6),底端设有第一外螺纹部(6a),第一外螺纹部(6a)垂直穿过所述水堵盖(1)的中心孔与所述第一螺纹孔(4a)连接,通过拧动所述拔盖拉杆(6)带动拔盖螺母(4)向上运动。
2.根据权利要求1所述的拔卸工具,其特征在于,所述拔盖拉杆(6)上还设置有与所述第一外螺纹部(6a)的螺纹旋向相同的第二外螺纹部(6b),且第二外螺纹部(6b)的螺纹螺距大于所述第一外螺纹部(6a)的螺纹螺距。
3.根据权利要求2所述的拔卸工具,其特征在于,所述螺旋提升装置包括:
导向块(7),其中心设置有与所述第二外螺纹部(6b)的螺纹相配合的内螺纹孔(7a);
加力杆(8a、8b),安置在导向块(7)侧面并与其成一体,通过加力杆以使导向块(7)固定不动;
定位套(5),安置在所述拔盖拉杆(6)上,位于所述导向块(7)下方,具有第一凹槽(5d),第一凹槽的直径大于所述待拔卸水堵盖(1)的外径,通过拔盖螺母(4)推动水堵盖向导向块(7)的方向运动以进入第一凹槽内。
4.根据权利要求1所述的拔卸工具,其特征在于还包括:
可安置在发动机缸盖的初始水堵盖上的打孔定位套(2),具有定位套中心孔(2a),所述定位套中心孔(2a)供钻孔工具的钻头穿过,以便在所述初始水堵盖的中心加工中心孔。
5.根据权利要求1所述的拔卸工具,其特征在于还包括:
探装手柄(3),一端具有螺纹,且所述螺纹与设置在所述拔盖螺母(4)上且沿其径向延伸的第二螺纹孔(4b)相匹配。
6.根据权利要求3所述的拔卸工具,其特征在于,所述定位套(5)包括:
具有中心孔的本体(5a);
沿本体(5a)径向开设并与其中心孔连通的缺口(5b);
设置于本体(5a)底端的环形凸台(5c);
设置于本体(5a)顶端的第二凹槽(5e),与导向块(7)底端配合定位;
其中,所述第一凹槽(5d)设置于本体(5a)的底端,其沿着环形凸台(5c)的内壁、由本体(5a)的底端向本体(5a)顶端延伸。
7.根据权利要求6所述的拔卸工具,其特征在于,所述缺口(5b)的宽度大于拔盖拉杆(4)的第二外螺纹部(4b)的外径,以便于通过缺口(5b)将本体(5a)套置在拔盖拉杆(4)上。
8.根据权利要求6所述的拔卸工具,其特征在于,所述第一凹槽(5d)的高度大于所述水堵盖(1)的高度,其直径大于水堵盖(1)的外径。
9.根据权利要求1所述的拔卸工具,其特征在于,所述拔盖螺母(4)还包括:
螺母本体(4d);
沿螺母本体(4d)径向延伸的第二螺纹孔(4b);
位于螺母本体(4d)外部且与其上表面具有一定倾斜角度的偏口部(4c)。
10.根据权利要求3所述的拔卸工具,其特征在于,所述加力杆(8a、8b)长度相同或不同,对称设置于所述导向块(7)的两侧。
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