[实用新型]一种用于变速器拨叉组件检测的定位装置有效
申请号: | 201320533506.X | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN203479280U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 于闯;许滢;李清泉;陈华;罗大国;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 变速器 组件 检测 定位 装置 | ||
1.一种用于变速器拨叉组件检测的定位装置,其中,所述待检测的拨叉组件包括拨叉和拨叉轴,拨叉具有叉口,其特征在于,所述定位装置包括一底板(1),所述底板(1)上固连有一用于供拨叉轴的一端竖直插设的固定套(2),所述固定套(2)的内圈直径与拨叉轴的直径一致,所述底板(1)上还垂直固连有一定位柱(4)和若干导向柱(3),所述若干导向柱(3)上滑动套设有一滑块(6),所述滑块(6)上开设有用于供拨叉轴的另一端套设的定位孔(621),所述定位孔(621)的直径与拨叉轴的直径一致,所述定位柱(4)上设有用于防止拨叉轴周向转动的定位件(5)。
2.根据权利要求1所述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置,其特征在于,所述定位件(5)包括一套设在定位柱(4)上的定心锥块(51),所述定心锥块(51)呈筒状,所述定位锥块(51)的内壁与所述定位柱(4)的外壁过渡配合,所述定心锥块(51)的外径从一端到另一端依次递减,所述定位锥块(51)的最大外径大于拨叉的叉口的最小宽度,所述定位锥块(51)的最小外径小于拨叉的叉口的最小宽度。
3.根据权利要求1所述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置,其特征在于,所述定位件(5)包括两钢球(52),所述定位柱(4)上径向开设有两个盲孔(41),所述两个盲孔(41)分别与拨叉的叉口的两端相对,所述两个钢球(52)分别位于所述两个盲孔(41)中,所述每个盲孔(41)内设有一弹簧(53),所述弹簧(53)的一端抵压在所述盲孔(41)的底面上,所述弹簧(53)的另一端抵压在所述钢球(52)上。
4.根据权利要求3所述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置,其特征在于,所述盲孔(41)的开口端的内壁上通过焊接固连有一环形钢丝(54),所述环形钢丝(54)形成的圆环的内径小于所述钢球(52)的直径。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置,其特征在于,所述底板(1)上还固连有一立板(7),所述立板(7)的高度大于拨叉到底板(1)的距离,所述若干导向柱(3)垂直固连在所述立板(7)的上端面上。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置,其特征在于,所述导向柱(3)有两根。
7.根据权利要求6所述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置,其特征在于,所述滑块(6)包括均呈矩形块状的导向部(61)和定位部(62),所述导向部(61)垂直于定位部(62),所述定位孔(621)位于定位部(62)上,所述导向部(61)上开设有两个导向孔(611),所述滑块(6)通过导向孔(611)套设在导向柱(3)并滑动连接在导向柱(3)上。
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