[实用新型]一种用于变速器拨叉组件检测的定位装置有效

专利信息
申请号: 201320533506.X 申请日: 2013-08-29
公开(公告)号: CN203479280U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 于闯;许滢;李清泉;陈华;罗大国;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 用于 变速器 组件 检测 定位 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测技术领域,涉及一种用于变速器拨叉组件检测的定位装置。

背景技术

汽车变速器是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。而档位清晰、换档平顺一直是变速器操纵机构设计所追求的目标,同时它也是评价一台变速器优劣的重要指标。精巧灵活的操纵机构,不仅可以提高变速器总成的综合性能能水平,还可以提高整车的驾驶及乘坐的舒适性。拨叉组件作为变速器操纵机构最基础的原件之一,其结构和性能也直接影响到操纵机构操作的舒适性。

拨叉组件一般包括拨叉和拨叉轴,拨叉轴插设在拨叉上,两者相固定。而拨叉一般采用铸钢、锻钢以及压铸铝合金制成,压铸铝合金拨叉重量轻,但是有时为了满足强度及刚度需求,压铸铝合金拨叉的体积较大;而钢拨叉体积小、强度及刚度高。但是不管是哪种拨叉,由于其对换档性能影响巨大,因此在安装前都需要进行精密检测。如为了测量拨叉的尺寸,需要先将拨叉进行固定,目前普遍采取在拨叉叉口设置一个比拨叉叉口最小宽度小的圆柱进行定位,但是由于拨叉与圆柱之间会有一定的间隙,导致拨叉组件位置不稳定,测量误差大。

针对上述问题,中国实用新型专利申请(201120276675.0)公开了一种拨叉轴组件检测装置,包括底座,底座上端面左侧安装有平行的上、下支架,底座上位于上支架上端开有水平方向的滑槽,滑槽上滑动安装有滑座,滑座上端安装有与拨叉分离轴形状相配合的标准块,标准块上固定钢球,滑槽右侧安装有支座,支座上安装有百分表,百分表的触头抵住滑座,用以测量拨叉组件的尺寸,但是该检测装置无法对拨叉轴的轴向窜位以及周向转动进行精确定位。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种用于变速器拨叉组件检测的定位装置,该用于变速器拨叉组件检测的定位装置能够对拨叉组件进行准确定位。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于变速器拨叉组件检测的定位装置,其中,所述待检测的拨叉组件包括拨叉和拨叉轴,拨叉具有叉口,其特征在于,所述定位装置包括一底板,所述底板上固连有一用于供拨叉轴的一端竖直插设的固定套,所述固定套的内圈直径与拨叉轴的直径一致,所述底板上还垂直固连有一定位柱和若干导向柱,所述若干导向柱上滑动套设有一滑块,所述滑块上开设有用于供拨叉轴的另一端套设的定位孔,所述定位孔的直径与拨叉轴的直径一致,所述定位柱上设有用于防止拨叉轴周向转动的定位件。

拨叉轴插设在拨叉上,两者相固连;拨叉轴的一端插设在固定套内,另一端插设在滑块的定位孔中,由于定位孔的直径以及固定套的内圈直径与拨叉轴的直径一致,因此能够对拨叉轴进行水平方向的固定,防止在该方向上窜位或者晃动,同时拨叉轴的端部抵靠在底板上,避免轴向窜动;滑块能够沿着导向柱滑动并取出,方便拨叉轴的安装;定位件作用在拨叉上,能够防止拨叉轴的周向转动,因此通过该定位装置能够对拨叉组件进行各方向的定位,使得拨叉组件的测量更加精确。

在上述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置中,所述定位件包括一套设在定位柱上的定心锥块,所述定心锥块呈筒状,所述定位锥块的内壁与所述定位柱的外壁过渡配合,所述定心锥块的外径从一端到另一端依次递减,所述定位锥块的最大外径大于拨叉的叉口的最小宽度,所述定位锥块的最小外径小于拨叉的叉口的最小宽度。拨叉组件安装到底板上后,定位柱位于拨叉叉口内,定位柱与拨叉叉口之间具有一定的间隙,定心锥块沿着定位柱向下滑动,其下端插接到位柱与拨叉叉口的间隙中,其上端由于外径大于拨叉叉口的最小宽度,因此会抵压在拨叉上,防止拨叉及拨叉轴进行周向转动。

在上述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置中,所述定位件包括两钢球,所述定位柱上径向开设有两个盲孔,所述两个盲孔分别与拨叉的叉口的两端相对,所述两个钢球分别位于所述两个盲孔中,所述每个盲孔内设有一弹簧,所述弹簧的一端抵压在所述盲孔的底面上,所述弹簧的另一端抵压在所述钢球上。拨叉组件安装到底板上后,定位柱位于拨叉叉口内,钢球在弹簧弹力的作用下抵压在拨叉叉口两端的内壁上,防止拨叉及拨叉轴进行周向转动。

在上述的用于变速器拨叉组件检测的定位装置中所述盲孔的开口端的内壁上通过焊接固连有一环形钢丝,所述环形钢丝形成的圆环的内径小于所述钢球的直径。当拨叉组件取出时,环形钢丝能够防止钢球被弹簧从盲孔内弹出,起到对钢球的限位作用。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320533506.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top