[实用新型]一种具有L形机架的压铸机有效
申请号: | 201320535709.2 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203510595U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 捷卡姆·查马特 | 申请(专利权)人: | 苏州圣美特压铸科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/03 | 分类号: | B29C45/03;B29C45/17;B29C45/64;B22D17/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张建纲 |
地址: | 215151 江苏省苏州市高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 机架 压铸机 | ||
技术领域
本实用新型涉及压铸成型技术领域,特别是涉及一种具有L形机架的压铸机。
背景技术
利用注塑或者压铸成型技术生产产品的时候,首先需要将动模板与定模板合模形成产品型腔,然后将熔态原料注入型腔,并在一定压力下使产品成型。在注射原料或者施压成型的过程中,由于压力的作用,动模板和定模板会产生一定的变形,该变形直接导致型腔原始形状发生变化,并最终导致注塑或压铸产品形状发生变形,甚至是生产出不合格的产品,严重影响生产效率、增加生产成本。为此相关技术人员特别重视解决产品在注塑或压铸成型过程中变形的问题。
传统的解决注塑或压铸产品在注塑过程中发生形变的问题主要集中在如何补偿动、定模板在受压时发生的形变,如中国专利文件CN1840311A公布了一种具有一个基本C形机架的注塑机,该注塑机机架的一个侧腿上固定有定模板,其另一个侧腿上固定有闭合装置,该闭合装置通过铰链件可推动动模板接近或远离定模板,铰链件通过两个相互隔开的支撑面与动模板连接,且使两个支撑面分布于动模板的水平中心平面的上方和下方。在注塑过程中,由于注塑压力的作用,动模板或者定模板会产生一定的形变,该形变通过两个相互隔开的支撑面传递到铰链件上,铰链件吸收一部分形变,使动模板与静模在闭合压力的情况下基本保持平行。在较小注塑力的情况下,上述补偿装置可以用于补偿动模板和定模板的形变,减小了模具型腔的变化。但是注塑压力较大的时候,动模板与定模板受到的压力传递至支撑所述动模板与定模板的机架上,由于机架底部固定,上述注塑压力使机架上侧的左右两端分别受到向外拉伸的作用力,位于注塑机的机架上侧的动模板轨道有向上拱起的变形,而位于机架下方的侧板则有由两端向中间挤压的变形。这种形变加剧了动、定模板之间的相对形变,从而严重影响了注塑产品的形状。而机架本身发生形变对产品的影响往往被技术人员所忽略, 所以对于一些注塑压力较大、产品质量要求较高的产品,仅仅从动模板或者定模板上设计形变补偿装置显然不能满足要求。
另外,现有技术中的机架基本为C型或H型结构,动模板驱动装置固定设置在机架两端向上延伸的部位,并且动模板装置的锁定是通过锁定连接驱动装置和动模板的连杆来实现的, 锁模后进行压铸时,射料压力则通过上述驱动装置作用在其两端向上延伸的部分,由于向上延伸的两端受到较大的作用力,因此需要对机架的两端进行加固处理,导致机架本身尤为笨重,结构复杂、维修不便、且移动困难;而上述连杆不仅要进行伸缩运动,同时还要承受较大的锁紧力,容易损坏;并且,由于机架两端之间的距离是一定的,而动模板背后还具有结构复杂的推动机构和锁定机构,这就限制了压铸机扩展应用范围。
实用新型内容
为此,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够有效补偿机架自身变形,从而提高产品合格率和生产效率的具有L形机架的压铸机。
本实用新型解决的另一技术问题是提供一种结构更为合理的压铸机锁紧装置,使压铸机结构简单,锁紧机构作用可靠。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种具有L形机架的压铸机,包括至少一个L形的机架,所述机架向上延伸侧的一端固定安装有定模板,所述机架的另一侧上设有可相对所述机架滑动的动模板装置,所述动模板装置包括与所述定模板相对的动模板,所述动模装置通过锁模装置可锁定于所述机架上;所述机架下侧朝向所述机架的底部设有缺口,所述缺口内设有第一形变补偿装置,所述第一形变补偿装置适于在所述动模板与所述定模板锁模时,向所述缺口施加使缺口两侧分离的作用力。
所述第一形变补偿装置包括,设置于所述缺口内的一对导向块,两个所述导向块沿所述缺口的受压方向间隔设置;胀开装置,所述胀开装置设置在两个所述导向块之间,所述胀开装置驱动所述导向块向所述缺口两侧挤压。
两个所述导向块之间的间隙形成楔形腔;所述胀开装置为与所述楔形腔匹配的胀开楔块,所述胀开楔块移动时推动相对设置的两所述导向块相背运动。
所述机架设置有两个,两个所述机架平行设置且大小形状相同;两所述机架上的所述第一形变补偿装置正对设置;其中,所述胀开楔块正对设置,且两个所述胀开楔块相对的面形成楔形间隔,两所述胀开楔块之间设有推动楔块,所述推动楔块与两所述胀开楔块之间的间隔相匹配,所述推动楔块在推动机构的驱动下推动相对设置的两所述胀开楔块相背运动。
所述推动机构为快速气缸,所述推动楔块与所述推动机构的顶出端之间设有支撑块,所述支撑块的两端固定连接在两所述机架的内侧面,所述支撑块上设有供所述推动机构的顶出端穿过的通孔。
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