[实用新型]一种用于混合动力卡车的电机散热器布置结构有效
申请号: | 201320535815.0 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203449919U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 普刚;陈正彪;王丹丹;罗兴兵;李霖 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 442001 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 混合 动力 卡车 电机 散热器 布置 结构 | ||
1.一种用于混合动力卡车的电机散热器布置结构,包括电机(1)、电机散热器(2)、发动机(3)、发动机散热器(4),所述电机(1)、电机散热器(2)之间形成一号循环水路(61),所述发动机(3)、发动机散热器(4)之间形成二号循环水路(62),其特征在于:
所述电机(1)、发动机(3)、发动机散热器(4)均设置在一号车架纵梁(71)和二号车架纵梁(72)之间,所述电机散热器(2)设置在一号车架纵梁(71)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力卡车的电机散热器布置结构,其特征在于:所述电机散热器(2)位于空气滤清器(8)、电动空压机(9)之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种混合动力卡车的电机散热器布置结构,其特征在于:所述二号车架纵梁(72)的外侧设置有电机控制器(5)。
4.根据权利要求3所述的一种混合动力卡车的电机散热器布置结构,其特征在于:所述电机控制器(5)、电机(1)、电机散热器(2)之间串联形成一号循环水路(61)。
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