[实用新型]一种全承载客车管线束新型固定结构有效
| 申请号： | 201320536099.8 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203453634U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 杨小见;宁忠翼;杨胜;陶述龙 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/137 | 分类号： | F16L3/137;F16L3/133 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 442001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 承载 客车 管线 新型 固定 结构 | ||
1.一种全承载客车管线束新型固定结构，包括固定支架（1）和扎带（2），所述固定支架（1）为封闭型中空结构，其内部开设有缠绕空腔（11），所述扎带（2）的一端穿经缠绕空腔（11）后与扎带（2）的另一端相连接，所述固定支架（1）的外部与车身梁（3）固定连接，其特征在于：
所述缠绕空腔（11）的横截面直径大于扎带（2）的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种全承载客车管线束新型固定结构，其特征在于：所述固定支架（1）的外部与车身梁（3）焊接。
3.根据权利要求2所述的一种全承载客车管线束新型固定结构，其特征在于：所述固定支架（1）为腰型结构，包括相互连接的一号直管（12）、一号弧形管（13）、二号直管（14）、二号弧形管（15），所述一号弧形管（13）、二号弧形管（15）结构一致，所述一号直管（12）、二号直管（14）结构一致，所述一号直管（12）、一号弧形管（13）、二号直管（14）、二号弧形管（15）围成缠绕空腔（11），所述一号直管（12）的外部与车身梁（3）焊接。
4.根据权利要求2所述的一种全承载客车管线束新型固定结构，其特征在于：所述固定支架（1）为圆环状结构，该固定支架（1）的外部与车身梁（3）点焊连接。
5.根据权利要求1‐4中任一项所述的一种全承载客车管线束新型固定结构，其特征在于：所述扎带（2）的另一端设置有可供扎带（2）的一端插入固定的封闭型锁头（21）。
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