[实用新型]一种轮边电驱动减速低底板车桥有效

申请号：	201320539013.7	申请日：	2013-08-30
公开（公告）号：	CN203427602U	公开（公告）日：	2014-02-12
发明（设计）人：	储锋;孙超;周军	申请（专利权）人：	陕西汉德车桥有限公司
主分类号：	B60K7/00	分类号：	B60K7/00;B60K17/08
代理公司：	中国商标专利事务所有限公司 11234	代理人：	宋义兴
地址：	710201 陕西省西安市经济技***	国省代码：	陕西;61
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摘要：
搜索关键词：	一种轮边电驱动减速底板
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【权利要求书】：

1.一种轮边电驱动减速低底板车桥，包括桥壳（7）和轮边机构，其特征在于，所述桥壳（7）具有左右对称结构，所述轮边机构左右对称的设置于所述桥壳（7）的对称两端，所述桥壳（7）每端的轮边机构包括轮边电机（4）和减速单元，所述轮边电机（4）的动力通过所述减速单元输出到单边车轮，所述车桥整体具有门式桥结构。

2.根据权利要求1所述的车桥，其特征在于，所述减速单元包括一级圆柱齿轮减速机构（5）、NGW型行星减速机构（6）和减速箱壳体（8）。

3.根据权利要求2所述的车桥，其特征在于，所述轮边电机（4）安装于桥壳（7）的端部内侧，所述减速箱壳体（8）紧贴轮边电机（4）安装于桥壳（7）的端部外侧，所述一级圆柱齿轮减速机构（5）和NGW型行星减速机构（6）安装于所述减速箱壳体（8）内。

4.根据权利要求3所述的车桥，其特征在于，在所述桥壳（7）每端的减速箱壳体（8）上均布置有C型梁（9），所述C型梁（9）上安装有空气气囊。

5.根据权利要求1-4任一项所述的车桥，其特征在于，所述桥壳（7）的上面离地高度在100-250mm之间。

6.根据权利要求1-4任一项所述的车桥，其特征在于，所述轮边电机（4）的转速在0-10000r/min之间、输出功率在0-200KW之间，所述车桥的最大轮边输出扭矩在15000Nm-30000Nm之间。

7.根据权利要求1-4任一项所述的车桥，其特征在于，所述轮边电机（4）为电动发电机。

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