[实用新型]矿车双轨式卸载系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装载或卸载车辆，特别是涉及一种用于倾卸矿车的装置。

背景技术

随着国内矿山规模的不断扩大，落矿量和出矿量日益增多，给矿山运输系统带来了巨大的压力，要求运输系统的运输能力必须提高。矿车是运输系统的主力军，考虑到巷道尺寸及转弯半径等实际因素，将所有小斗容矿车全部更换为大斗容矿车并不可取。侧卸式矿车是矿车中的一种，其一侧安装有卸载轮，并结合曲轨实现卸载，当卸载轮沿着曲轨前进时，带动侧卸式矿车的车厢翻转，从而进行卸载，如申请号为200720030131.X、授权公告号为CN201109662Y、授权公告日为2008年9月3日的中国实用新型专利公开的一种槽式防翻式卸载曲轨，其在运输巷道内设有一条侧卸式矿车运行轨道，运行轨道的一侧设有溜井，运行轨道的另一侧设有卸载曲轨，卸载曲轨的上侧外端连接有防翻槽，侧卸式矿车的卸载轮沿卸载曲轨运行时进行卸载，防翻槽阻挡卸载轮从而防止矿车翻车。不过由于同一卸载曲轨不能实现两种型号矿车的卸载，对于使用了两种型号侧卸式矿车的矿山运输系统来说，若按现有技术分别去设计卸载曲轨和运行轨道，势必会增加井巷的开拓空间和硐室尺寸，不利于提高运输系统的运行能力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够实现两种不同型号侧卸式矿车的卸载、节约巷道空间的矿车双轨式卸载系统。

本实用新型矿车双轨式卸载系统，包括沿纵向设置的运输巷道，其中：所述运输巷道内沿纵向设有四根道轨，其中左起第一根道轨和左起第三根道轨上设有第一侧卸式矿车，其中左起第二根道轨和左起第四根道轨上设有第二侧卸式矿车，所述运输巷道内在所述四根道轨的同一侧设有溜井，所述运输巷道内在所述四根道轨的与溜井相对的一侧设有卸载曲轨，卸载曲轨沿纵向设置，卸载曲轨包括上下两层卸载轨道和用于支撑所述两层卸载轨道的支撑梁，所述第一侧卸式矿车的卸载轮和第二侧卸式矿车的卸载轮分别位于所述两层卸载轨道上，每层卸载轨道的靠近所述四根道轨的一侧均焊接有防翻槽，每层卸载轨道均包括依次连接的上升坡段、水平段和下降坡段，每层卸载轨道的上升坡段和下降坡段彼此对称。

本实用新型矿车双轨式卸载系统，其中所述第一侧卸式矿车的斗容为2m³，所述第二侧卸式矿车的斗容为1.2m³。

本实用新型矿车双轨式卸载系统，其中当所述第一侧卸式矿车的卸载轮位于所在卸载轨道的水平段时，第一侧卸式矿车的卸载倾角为52°。

本实用新型矿车双轨式卸载系统，其中当所述第二侧卸式矿车的卸载轮位于所在卸载轨道的水平段时，第二侧卸式矿车的卸载倾角为55°。

本实用新型矿车双轨式卸载系统，其中所述第一侧卸式矿车的卸载轮所在的卸载轨道的水平段的高度为920mm。

本实用新型矿车双轨式卸载系统，其中所述第二侧卸式矿车的卸载轮所在的卸载轨道的水平段的高度为770mm。

本实用新型矿车双轨式卸载系统，其中所述左起第一根道轨与左起第二根道轨间的距离加上左起第三根道轨与左起第四根道轨间的距离之和为280mm。

本实用新型矿车双轨式卸载系统，其中所述两层卸载轨道均由锰钢板焊接而成。

本实用新型矿车双轨式卸载系统与现有技术不同之处在于本实用新型矿车双轨式卸载系统采用四根道轨分别用于运行两个侧卸式矿车，两个侧卸式矿车共用一个卸载曲轨，卸载曲轨包括两层分别用于卸载这两个侧卸式矿车的卸载轨道，每层卸载轨道上都焊接有防翻槽，这样就可实现两种侧卸式矿车的卸载，由于只使用一个卸载曲轨，且四根道轨的布置使得两个矿车的运行轨迹有相互重叠的部分，所以本实用新型矿车双轨式卸载系统能够同时实现两种不同型号侧卸式矿车的卸载、能够节约巷道的空间，同时防翻槽的存在使得侧卸式矿车即使因矿石粘性大、大块的原因而有翻车趋势时也能由防翻槽挡住卸载轮而不会翻车。另外，本实用新型矿车双轨式卸载系统中每层卸载轨道的上升坡段和下降坡段彼此对称，所以能够实现不同型号矿车的双向卸载。

本实用新型矿车双轨式卸载系统中第一侧卸式矿车的斗容为2m³，第二侧卸式矿车的斗容为1.2m³时，能够同时实现1.2m³侧卸式矿车和2m³侧卸式矿车的双向卸载。第一侧卸式矿车的卸载倾角为52°时、第二侧卸式矿车的卸载倾角为55°时，它们的卸载倾角都足够大以使物料卸载干净。

下面结合附图对本实用新型矿车双轨式卸载系统作进一步说明。

附图说明