[实用新型]一种发动机废气再循环系统有效
| 申请号： | 201320541963.3 | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN203488277U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 战鹰;武传斌;于江林;苏锋 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 废气 再循环 系统 | ||
1.一种发动机废气再循环系统，其特征在于，包括：
过滤器，与发动机排气管连通，对发动机排气管排出的部分发动机废气进行过滤；
废气再循环冷却器，位于所述过滤器与发动机进气管之间，对经过滤器过滤的发动机废气进行冷却；以及
节气门，位于所述过滤器与发动机进气管之间，控制流经所述过滤器的废气流量。
2.如权利要求1所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述节气门为电子节气门。
3.如权利要求2所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述电子节气门与发动机控制模块电连接。
4.如权利要求1-3中任一项所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述废气再循环冷却器位于过滤器与节气门之间，所述发动机废气再循环系统进一步包括气体混合装置，所述气体混合装置第一端与发动机进气管连通，所述气体混合装置第二端与节气门连通。
5.如权利要求4所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述气体混合装置第二端进一步与中冷器连通。
6.如权利要求4所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述气体混合装置通过装置内部叶轮搅动气流。
7.如权利要求1-3中任一项所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述节气门位于过滤器与废气再循环冷却器之间，所述发动机废气再循环系统进一步包括气体混合装置，所述气体混合装置第一端与发动机进气管连通，所述气体混合装置第二端与废气再循环冷却器连通。
8.如权利要求7所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述气体混合装置第二端进一步与中冷器连通。
9.如权利要求7所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述气体混合装置通过装置内部叶轮搅动气流。
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