[实用新型]货物升降用叉车结构有效
申请号: | 201320542391.0 | 申请日: | 2013-09-02 |
公开(公告)号: | CN203440008U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 郑有为;曹俊;奚德宝;陈颜;金炜;陈磊;曾景 | 申请(专利权)人: | 安徽德摩新能源叉车股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货物 升降 叉车 结构 | ||
1.一种货物升降用叉车结构,包括车身本体(1),与车身本体(1)连接的升降部件(2),其特征在于:所述的升降部件(2)包括基座(3),基座(3)上设置多组呈X形的升降架(5),每组升降架(5)分别由升降组件Ⅰ(6)和升降组件Ⅱ(7)组成,升降组件Ⅰ(6)的两端分别与基座(3)和举升块(4)活动链接,升降组件Ⅱ(7)的一端通过滑轮(8)活动抵靠在基座(3)上,升降组件Ⅱ(7)的另一端与举升块(4)活动链接,每组升降组件Ⅱ(7)各与一个伸缩缸(9)连接,伸缩缸(9)与控制伸缩缸(9)伸缩的控制器(10)连接,升降架(5)的升降架前端部(11)上设置多个叉杆(12)。
2.根据权利要求1所述的货物升降用叉车结构,其特征在于:所述的基座(3)上设置与升降架(5)数量相等的滑槽(13),所述的每组升降架(5)的滑轮(8)分别活动嵌装在一个滑槽(13)内,所述的多个伸缩缸(9)伸缩时,每组滑轮(8)分别设置为能够沿滑槽(13)前后滑动的结构,所述的每组升降架(5)的升降组件Ⅰ(6)和升降组件Ⅱ(7)的中部位置活动铰接。
3.根据权利要求1或2所述的货物升降用叉车结构,其特征在于:所述的每个伸缩缸(9)的缸筒(14)部位活动安装在基座(3)上,每个伸缩缸(9)的伸缩杆(15)分别与多个升降组件Ⅱ(7)的中部位置活动连接。
4.根据权利要求3所述的货物升降用叉车结构,其特征在于:所述的基座(3)上设置多个槽口Ⅰ(16),多个升降组件Ⅰ(6)与基座(3)连接的一端分别通过连接销活动安装在槽口Ⅰ(16)内,所述的举升块(4)上设置多个槽口Ⅱ(17),升降组件Ⅰ(6)和升降组件Ⅱ(7)与举升块(4)连接的一端分别通过连接销活动安装在槽口Ⅱ(17)内。
5.根据权利要求3所述的货物升降用叉车结构,其特征在于:所述的基座(3)上设置多组凸板Ⅰ(18),每组凸板Ⅰ(18)包括两个板件Ⅰ(19),多个升降组件Ⅰ(6)与基座(3)连接的一端分别通过连接销活动安装在每组凸板Ⅰ(18)的两个板件Ⅰ(19)之间,所述的举升块(4)上设置多组凸板Ⅱ(20),每组凸板Ⅱ(20)包括两个板件Ⅱ(21),升降组件Ⅰ(6)和升降组件Ⅱ(7)与举升块(4)连接的一端分别通过连接销活动安装在每组凸板Ⅱ(20)的两个板件Ⅱ(21)之间。
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