[实用新型]起动机的传动机构及起动机有效

专利信息
申请号: 201320542867.0 申请日: 2013-09-02
公开(公告)号: CN203515919U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 范永周;毛佳珺;包建峰;周晓文 申请(专利权)人: 上海法雷奥汽车电器系统有限公司
主分类号: F02N15/02 分类号: F02N15/02
代理公司: 上海市锦天城律师事务所 31273 代理人: 刘民选;庞璐
地址: 200120 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 起动机 传动 机构
【权利要求书】:

1.一种起动机的传动机构,其特征在于,包括:一齿体,用于与一飞轮相啮合;第一轴衬和第二轴衬,当所述齿体与所述飞轮未啮合时,所述第一轴衬和第二轴衬分别位于一盖球轴承的两侧;当所述齿体与所述飞轮啮合时,所述第一轴衬伸出位于所述盖球轴承靠近所述齿体的齿头一端,所述第二轴衬位于与所述盖球轴承平行的位置。 

2.如权利要求1所述的起动机的传动机构,其特征在于,所述第一轴衬的内径为10mm。 

3.如权利要求2所述的起动机的传动机构,其特征在于,所述第一轴衬的外径为12mm。 

4.如权利要求1所述的起动机的传动机构,其特征在于,所述第一轴衬及第二轴衬由铁基材料制成。 

5.如权利要求1所述的起动机的传动机构,其特征在于,所述第二轴衬的内径为12mm。 

6.如权利要求1所述的起动机的传动机构,其特征在于,所述传动机构还包括一驱动轴,所述驱动轴靠近齿体的一端内径为10mm,另一端内径为12mm。 

7.一种起动机,包括: 

一电动机,用于将蓄电池的电能转化为一扭矩; 

一传动机构,用于将所述扭矩传递给一发动机; 

一控制机构,用于接通和切断起动机与所述蓄电池之间的电路; 

其特征在于,所述传动机构包括:一齿体,用于与一飞轮相啮合;第一轴衬和第二轴衬,当所述齿体与所述飞轮未啮合时,所述第一轴衬和第二轴衬分别位于一盖球轴承的两侧;当所述齿体与所述飞轮啮合时,所述第一轴衬伸出位于所述盖球轴承靠近所述齿体的齿头一端,所述第二轴衬位于与所述盖球轴承平行的位置。 

8.如权利要求7所述的起动机,其特征在于,所述第一轴衬的内径为10mm,外径为12mm,所述第二轴衬的内径为12mm。 

9.如权利要求7所述的起动机,其特征在于,所述第一轴衬、第二轴衬由铁基材料制成。 

10.如权利要求7所述的起动机,其特征在于,所述传动机构还包括一驱动轴,所述驱动轴靠近齿体的一端内径为10mm,另一端内径为12mm。 

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