[实用新型]超大型齿圈新型车滚胎具结构有效
| 申请号： | 201320543362.6 | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN203471073U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 邹小堤;汪安珍;郑小舟;张明庆;邵文彬 | 申请（专利权）人： | 武汉重型机床集团有限公司 |
| 主分类号： | B23F23/00 | 分类号： | B23F23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430205 湖北省武汉市东*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 超大型 新型 胎具 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种超大型齿圈新型车滚胎具结构，包括胎具体、车用调整顶具支承座、液压支架组成，其特征在于，在上环形板和下环形板间设置有用以支撑的垂直辐板以及横向筋板，构成胎具体；车用调整顶具支承座设置在胎具体的周边；在胎具体的周边设置有液压支架。
2.按照权利要求1所述的超大型齿圈新型车滚胎具结构，其特征在于，所说的上环形板、下环形板、垂直辐板以及横向筋板之间均采用焊接方式连接。
3.按照权利要求1所述的超大型齿圈新型车滚胎具结构，其特征在于，所说的胎具体为用垂直辐板支撑，并加横向筋板构成的双H形胎具支架。
4.按照权利要求1所述的超大型齿圈新型车滚胎具结构，其特征在于，所说的胎具体的构成中有3个或3个以上的双H形胎具支架。
5.按照权利要求1所述的超大型齿圈新型车滚胎具结构，其特征在于，所说的在胎具体周边设置有4个或4个以上的液压支架。
6.按照权利要求1所述的超大型齿圈新型车滚胎具结构，其特征在于，所说的液压支架，其支撑力的调整方式为调整液压阀压力。
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