[实用新型]超大型齿圈新型车滚胎具结构

说明书

技术领域

本实用新型属于重型机床行业，尤其适用于大型极限滚齿制造、加工机床的技术领域，为加工超大型齿圈用新型车滚胎具结构。

技术背景

大型滚齿机在加工使用过程中，由于加工工件重量较重，工件直径较大，故在加工此类零件时滚齿胎具分度阻尼较大，容易引起胎具振动，最终影响工件加工精度。因此，提升和保障大型滚齿机滚齿胎具的稳定性和定心刚度是保障工件加工精度的关键。现有技术中缓解此类问题的方式通常是采用牛腿架加圆形胎具，但是整个胎具重量超重，胎具稳定性不好，在轴向切削分力的作用下，易产生振动，导致齿面表面粗糙度低、效果不理想。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的空白、不足，提出一种适用于加工超大型齿圈加工用胎具结构，以减小加工时胎具的振动，保障加工机械工作稳定性和提高齿圈的加工精度及表面质量。

本实用新型所说的加工超大型齿圈车滚胎具结构，由胎具体、车用调整顶具支承座、液压支架等组成。在上环形板和下环形板间设置有用以支撑的垂直辐板以及横向筋板，上环形板、下环形板、垂直辐板以及横向筋板之间均采用焊接方式连接，其胎具体的构成中包括有3个或3个以上双H形胎具支架焊接构成；车用调整顶具支承座设置在胎具体的周边，用于安装和固定工件；在胎具体的周边还设置有4个或4个以上液压支架。

本实用新型所说的加工超大型齿圈车滚胎具结构，由于其胎具体采用的是焊接结构，使其与采用铸件牛腿加圆形胎具（因胎具+工件重量超过了工作台承重，此工艺无法实现）相比重量轻20%。另外，通过合理布置的双H形筋板可有效地提高胎具的整体刚性。此外，本实用新型中所说的液压支架支撑力的大小，可根据胎具载荷大小进行调节，保证支撑滚轮的最大支撑力不破坏胎具的安装精度，以解决滚齿加工超大型齿圈时，随着加工时的切削力和弹性变形的改变能始终支撑工件，从而保证机械工艺系统滚齿切削工作时的稳定性和提高齿圈的加工精度及表面质量。

本实用新型所说的加工超大型齿圈车滚胎具结构，具有结构合理、新颖，工艺系统刚性好，可以较好地解决超大型齿圈加工的刚性及加工质量问题。

附图说明

附图1为超大型齿圈用新型车滚胎具结构实施示意图；

附图2为胎具体焊接结构实施示意图。

具体实施方式

附图1为本实用新型所说的超大型齿圈用新型车滚胎具结构实施示意图。包括胎具体1、车用调整顶具支承座2、液压支架3等组成部分。在上环形板4和下环形板5间设置有用以支撑的垂直辐板6以及横向筋板7，所说的上环形板4、下环形板5、垂直辐板6以及横向筋板7之间均采用焊接方式连接，构成双H形胎具支架的焊接胎具体1；车用调整顶具支承座2设置在胎具体1的周边，用于安装和固定工件9；在胎具体1的周边，在工作台周围的地基8上设置有8个支撑胎具体的液压支架3，以提高加工齿圈的刚度。其液压支架3的支撑力可根据胎具载荷的大小进行调节。每个液压支架3的支撑力的调整方式可为调整液压阀压力，保证支撑滚轮的最大支撑力不破坏胎具的安装精度，以解决滚齿加工超大型齿圈时，随加工时切削力和弹性变形的改变能始终支承工件，保证齿圈的加工精度。

附图2为胎具体焊接结构示意图，其中中间的图为A-A向视图，右边的图为左视图。构成胎具体1的上环形板4、下环形板5、用垂直辐板6支撑，并加四条横向筋板7构成刚性高的16个双H形胎具支架焊接胎具体1，该结构可以有效保障和提高胎具的整体刚性。

由于本实用新型所针对要解决的是大型或超大型的齿圈车滚胎具的加工，所说的双H形胎具支架的数量，以及支撑胎具体的液压支架数量，均可依据超大型齿圈车滚胎具体的大小和重量进行适当的调整和确定。