[实用新型]机车登顶梯的安装结构有效
申请号: | 201320547676.3 | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN203427801U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 陈海滨;唐永康;王志毅;颜罡;陈哲;金希红;张振华;陈勇 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D23/00 | 分类号: | B61D23/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 施娥娟;翟洪玲 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 登顶 安装 结构 | ||
1.一种机车登顶梯的安装结构,该安装结构包括机车的顶盖(5)、登顶梯(6)、支承板(1)和连接件(7),所述登顶梯(6)的一端可旋转地连接于所述顶盖(5),所述支承板(1)位于所述登顶梯(6)的另一端的下方以支承所述登顶梯(6),所述支承板(1)上形成有第一通孔(2)和第二通孔(3),所述连接件(7)分别穿过所述第一通孔(2)和所述第二通孔(3)固定于所述顶盖(5),其特征在于,所述支承板(1)上还形成有所述连接件(7)能够通过的通向外界的缺口(4),该缺口(4)与所述第一通孔(2)连通。
2.根据权利要求1所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述第一通孔(2)和所述第二通孔(3)形成为长圆孔,并且所述第一通孔(2)和所述第二通孔(3)沿着相同的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述缺口(4)连接至所述第一通孔(2)的一端并且与所述第一通孔(2)相交。
4.根据权利要求3所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述缺口(4)为弧形。
5.根据权利要求2所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述第一通孔(2)和所述第二通孔(3)的纵向轴线沿所述登顶梯(6)的宽度方向延伸。
6.根据权利要求1所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述第一通孔(2)和所述第二通孔(3)分别位于所述登顶梯(6)沿宽度方向的两端的外侧。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述顶盖(5)上设置有固定座(10),所述支承板(1)通过所述连接件(7)固定于所述固定座(10)。
8.根据权利要求7所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述固定座(10)的下端形成有螺纹孔,所述连接件(7)的一端相应地形成有与所述螺纹孔的内螺纹相匹配的外螺纹,所述连接件(7)的所述一端旋入所述固定座(10)的所述螺纹孔中,并且所述连接件(7)的另一端设置有把手(11)。
9.根据权利要求1所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述顶盖(5)上设置有挂杆(8),所述登顶梯(6)的所述一端设置有挂钩(9),该挂钩(9)钩至所述挂杆(8)上。
10.根据权利要求9所述的机车登顶梯的安装结构,其特征在于,所述挂杆(8)沿所述登顶梯(6)的宽度方向设置,所述登顶梯(6)沿宽度方向设置有至少两个所述挂钩(9)。
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