[实用新型]一种动力转向系统中的管路固定支架有效

专利信息
申请号: 201320547865.0 申请日: 2013-09-04
公开(公告)号: CN203442336U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 郑文林;王定华;于建蕾 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: F16L3/227 分类号: F16L3/227;B62D5/06
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 转向 系统 中的 管路 固定 支架
【权利要求书】:

1.一种动力转向系统中的管路固定支架,用于固定两个管道,分别为第一管道(1)以及第二管道(2),其特征在于,该管路固定支架包括:

支架本体(5),支架本体(5)下端设置有可用螺栓安装在车架的侧面安装孔,支架本体(5)的上端一体设置有两个平面的凸台(51),两凸台(51)向相反方向延伸,且在凸台(51)中间设置有可用于穿过螺栓的安装孔;

该管路固定支架还包括能用螺栓连接到凸台(51)安装孔并固定第一管道(1)的第一管夹(3);以及

能用螺栓连接到另一个凸台(51)安装孔并固定第二管道(2)的第二管夹(4)。

2.根据权利要求1所述的管路固定支架,其特征在于,所述第一管夹(3)为一中空的圆筒形,在第一管夹(3)圆筒形外侧表面上设置可通过第一管道(1)的半圆形或弧形套夹(31)。

3.根据权利要求1所述的管路固定支架,其特征在于,所述第二管夹(4)为中空圆筒形,在其圆周外侧一体连接有设置安装孔的突起。

4.根据权利要求1所述的管路固定支架,其特征在于,所述支架本体(5)的凸台(51)上安装孔的下端设置凸焊螺母(52)。

5.根据权利要求1所述的管路固定支架,其特征在于,所述的第一管道(1)为钢管,第二管道(2)为软管。

6.根据权利要求1所述的管路固定支架,其特征在于,所述的第一管道(1)为钢管,第二管道(2)为钢管。

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