[实用新型]双圆弧谐波减速器有效
申请号: | 201320556587.5 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN203453398U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 袁安富 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H55/17;F16H55/08;F16H57/023;F16H57/021 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 210044 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆弧 谐波 减速器 | ||
1.一种双圆弧谐波减速器,包括发生器、柔轮、刚轮和左、右壳体,右壳体安端在发生器轴的右侧并在两者配合处设有右轴承,带有内齿的刚轮设在左壳体内,柔轮前部套装在发生器上,柔轮前部带外齿并与刚轮内齿相耦合,其特征是:所述柔轮后端内、外均装有轴承,柔轮后端内孔套装在发生器轴上,并在两者配合面装有左轴承;柔轮后部外圈套装于左壳体内,并在两者配合面装有柔性支撑轴承;所述柔轮外齿与刚轮内齿的齿型均采用双圆弧齿。
2.根据权利要求1所述双圆弧谐波减速器,其特征是:所述双圆弧齿的齿型设计:包括齿顶圆弧、齿根圆弧、齿身两侧的齿型圆弧、齿顶两侧的倒角圆弧和齿根两侧的倒角圆弧。
3.根据权利要求1或2所述双圆弧谐波减速器,其特征是:所述的刚轮与左壳体为一体式结构。
4.根据权利要求3所述双圆弧谐波减速器,其特征是:所述柔轮前部与发生器之间通过柔性轴承配合。
5.根据权利要求4所述双圆弧谐波减速器,其特征是:所述柔性轴承右侧由右壳体定位,柔性轴承的左侧设有限位挡圈。
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