[实用新型]一种轨道交通车控室电话系统有效
申请号: | 201320563740.7 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN203466881U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 徐建昌;洪翔;周晨 | 申请(专利权)人: | 上海盛通电讯器材有限公司;上海申通地铁集团有限公司 |
主分类号: | H04M11/00 | 分类号: | H04M11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201114*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 交通车 电话 系统 | ||
1.一种轨道交通车控室电话系统,其特征是,包括车站设备(1)和控制中心设备(2),所述的车站设备(1)包括负责无人值守电话机的集线监控设备(3)、负责车控室桌面电话终端的集中总机设备(4)、车站网络接入设备(5)和管理终端(6),所述的管理终端(6)连接集线监控设备(3)和集中总机设备(4),所述的集线监控设备(3)和集中总机设备(4)均连接车站网络接入设备(5),所述的控制中心设备(2)包括一体化平台网络管理系统(7)、IP语音系统(8)和中心网络接入设备(9),所述的一体化平台网络管理系统(7)和IP语音系统(8)均连接中心网络接入设备(9),所述的车站网络接入设备(5)通过光纤环网(10)与中心网络接入设备(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车控室电话系统,其特征是,所述的光纤环网(10)包括若干车站机房(11)和单模光纤(12),所述的车站机房(11)通过单模光纤(12)间隔连接,首尾两个车站机房(11)分别还和其相邻的车站机房(11)通过单模光纤(12)连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车控室电话系统,其特征是,所述的集线监控设备(3)包括用于监测每条电话线路的电话监测模块和用于单线路多电话并线的电话集线模块。
4.根据权利要求1或3所述的一种轨道交通车控室电话系统,其特征是,所述的无人值守电话机包括轨旁电话、接车电话、紧急电话、招援/求助电话、电梯轿厢电话和站间直通电话。
5.根据权利要求1或2所述的一种轨道交通车控室电话系统,其特征是,所述的车控室桌面电话终端包括用于接收的两个主用电话和用于拨出的两个备用电话。
6.根据权利要求1或2所述的一种轨道交通车控室电话系统,其特征是,所述的管理终端(6)为PC机。
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