[实用新型]一种动力传递装置及驱动装置有效
| 申请号： | 201320565029.5 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN203548713U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李岩;李忠科;胡国强 | 申请（专利权）人： | 代傲电子控制（南京）有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 颜镝 |
| 地址： | 211106 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 传递 装置 驱动 | ||
1.一种动力传递装置，其特征在于：它包括壳体、动力输入端，以及相互独立的第一驱动端和第二驱动端，所述第一驱动端和所述第二驱动端上对应设置有第一单向运动部件和第二单向运动部件，所述壳体内设置有齿轮减速机构；在通过所述动力输入端顺时针方向输入动力的状态下，通过所述齿轮减速机构的作用，所述第一单向运动部件带动所述第一驱动端输出动力，在通过所述动力输入端逆时针方向输入动力的状态下，通过所述齿轮减速机构的作用，所述第二单向运动部件带动所述第二驱动端输出动力。
2.如权利要求1所述的动力传递装置，其特征在于：所述齿轮减速机构为一级齿轮减速机构、两级齿轮减速机构、两级以上的多级齿轮减速机构中的其中一种。
3.如权利要求2所述的动力传递装置，其特征在于：所述两级齿轮减速机构包括第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮，所述第一传动齿轮与通过所述动力输入端输入动力的齿轮啮合，所述第一传动齿轮的一侧同轴心设置有第一小传动齿轮，所述第一小传动齿轮与所述第一传动齿轮同步转动，所述第一小传动齿轮与所述第二传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮的一侧同轴心设置有第二小传动齿轮，所述第二小传动齿轮与所述第二传动齿轮同步转动，所述第二小传动齿轮与所述第三传动齿轮和所述第四传动齿轮啮合，所述第三传动齿轮与所述第一驱动端对应，所述第四传动齿轮与所述第二驱动端对应。
4.如权利要求3所述的动力传递装置，其特征在于：所述第一单向运动部件为第一棘轮机构，所述第二单向运动部件为第二棘轮机构。
5.如权利要求4所述的动力传递装置，其特征在于：所述第一棘轮机构包括设置在所述第三传动齿轮一侧的第一单向棘爪，以及设置在所述第一驱动端上的第一棘轮，所述第一单向棘爪与所述第三传动齿轮同步转动；所述第二棘轮机构包括设置在所述第四传动齿轮上的第二单向棘爪，以及设置在所述第二驱动端上的第二棘轮，所述第二单向棘爪与所述第四传动齿轮同步转动；所述第一棘轮机构与所述第二棘轮机构的设置方向相反。
6.如权利要求5所述的动力传递装置，其特征在于：所述第一单向棘爪上还设置有第一单向棘爪弹性件；所述第二单向棘爪上还设置有第二单向棘爪弹性件。
7.如权利要求3所述的动力传递装置，其特征在于：所述第一单向运动部件和所述第二单向运动部件均为单向轴承。
8.一种驱动装置，其特征在于：它包括动力部件和权利要求1-7任一项所述的动力传递装置，所述动力部件的动力输出端连接所述动力传递装置的动力输入端，以顺时针或逆时针方向输入动力。
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