[实用新型]车载充电器有效
| 申请号： | 201320569619.5 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203456914U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 张亚鹏 | 申请（专利权）人： | 张亚鹏 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人： | 高之波;邬玥 |
| 地址： | 332315 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载充电器 | ||
1.车载充电器，其特征在于，包括机体（1）、感应装置（2）、控制电路（3）、电池（4）和充电电路（5），所述感应装置（2）、控制电路（3）、电池（4）和充电电路（5）均设于机体（1）内，所述控制电路（3）和感应装置（2）均与电池（4）相连接，所述电池（4）和控制电路（3）均与充电电路（5）相连接，所述机体（1）上设有输出接口（11），所述充电电路（4）与输出接口（11）相连接。
2.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述电池（4）、控制电路（3）和充电电路（5）之间通过开关三极管（6）相连接，所述控制电路（3）位于开关三极管（6）的基极。
3.根据权利要求2所述的车载充电器，其特征在于，所述控制电路（3）包括信号处理电路（31）和计时电路（32），所述信号处理电路（31）和计时电路（32）均与感应装置（2）相连接，所述信号处理电路（31）和计时电路（32）均与电池（4）相连接。
4.根据权利要求1所述的车载充电器，其特征在于，所述感应装置（2）为声音感应器（21）和/或振动感应器（22）。
5.根据权利要求3所述的车载充电器，其特征在于，所述信号处理电路（31）和计时电路（32）均设有输入端和输出端，所述信号处理电路（31）和计时电路（32）的输入端均与感应装置（2）和电池（4）相连接，所述信号处理电路（31）和计时电路（32）的输出端均与开关三极管（6）的基极相连接。
6.根据权利要求1～5任一项所述的车载充电器，其特征在于，所述电池（4）为充电电池。
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