[实用新型]一种消隙齿轮箱有效
申请号: | 201320569692.2 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN203463630U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 赵建军;杨超;任伯宁;赵勇;邢旭 | 申请(专利权)人: | 西北机器有限公司 |
主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710119 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其是涉及一种消隙齿轮箱。
背景技术
大直缝埋弧焊钢管主要应用于石油、天燃气的输送。近年来,随着我国经济的快速发展,对能源的需求也在逐步增长,国家“西气东输”管线、陕京输气管线、新疆轮库管线、川气东送管线等重点项目的建设,极大的带动了石油钢管企业的快速发展,各种规格的钢管生产线都陆续进行建设。大直缝钢板铣边机组是大口径直缝埋弧焊管生产线中的高精度关键设备,国内目前没有该类设备的研发和生产,主要以进口为主,现用的一些技术比较落后,生产效率低,成品质量不稳定,且进口设备成本很高,不适合在国内大范围应用。
根据国内外市场需求状况,满足市场需求,填补国内空白,我们研制了大直缝钢板铣边机组,其中,消隙齿轮箱是该大直缝钢板铣边机组中夹持车的关键设备,其传动精度直接影响着钢板的传送精度,从而影响铣削时坡口的精度,而坡口的精度直接影响着钢管的焊接精度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种消隙齿轮箱,其结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低,使用操作便捷,保证了传动精度,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种消隙齿轮箱,其特征在于:包括箱体、设置在所述箱体外的驱动齿条和碟簧油缸,以及设置在所述箱体内且相互平行的主动轴、左传动轴和右传动轴,所述驱动齿条和碟簧油缸分别位于所述箱体的两侧,所述主动轴位于所述左传动轴和右传动轴之间,所述主动轴远离所述驱动齿条的一端伸出到所述箱体外且用于与外部驱动机构连接,所述主动轴上安装有位于所述箱体内的主动斜齿轮,所述左传动轴上安装有位于所述箱体内且与所述主动斜齿轮相啮合的左斜齿轮,所述右传动轴上安装有位于所述箱体内且与所述主动斜齿轮相啮合的右斜齿轮,所述左传动轴靠近驱动齿条的一端伸出到所述箱体外且安装有与所述驱动齿条相啮合的左直齿轮,所述右传动轴靠近驱动齿条的一端伸出到所述箱体外且安装有与所述驱动齿条相啮合的右直齿轮,所述右传动轴远离驱动齿条的一端伸出到所述箱体外且对正所述碟簧油缸的活塞杆设置。
上述的一种消隙齿轮箱,其特征在于:所述左传动轴远离驱动齿条的一端伸出到所述箱体外且安装有用于对所述消隙齿轮箱的传动速度进行检测的编码器。
上述的一种消隙齿轮箱,其特征在于:所述箱体上安装有用于支撑安装所述主动轴、左传动轴和右传动轴的轴承。
上述的一种消隙齿轮箱,其特征在于:所述碟簧油缸通过螺栓固定连接在所述箱体上。
上述的一种消隙齿轮箱,其特征在于:所述外部驱动机构为电机。
上述的一种消隙齿轮箱,其特征在于:所述编码器通过联轴器与所述左传动轴连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低。
2、本实用新型的使用操作便捷。
3、本实用新型通过设置碟簧油缸,并在箱体内设置了右斜齿轮、主动斜齿轮和左斜齿轮三个斜齿轮,不仅能够消除箱体内右斜齿轮、主动斜齿轮和左斜齿轮之间的啮合间隙,还能够消除左直齿轮和右直齿轮与驱动齿条之间的啮合间隙,从而保证了该消隙齿轮箱的传动精度。
4、本实用新型应用在大直缝钢板铣边机组中的夹持车上,能够保证钢板的传送精度,从而保证了铣削时坡口的精度,进一步保证了钢管的焊接精度。
5、本实用新型的实用性强,使用效果好,便于推广使用。
综上所述,本实用新型结构简单,设计新颖合理,实现方便且成本低,使用操作便捷,保证了传动精度,实用性强,使用效果好,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的俯视图。
附图标记说明:
1—主动轴; 2—主动斜齿轮; 3—左斜齿轮;
4—左直齿轮; 5—驱动齿条; 6—右斜齿轮;
7—右直齿轮; 8—碟簧油缸; 9—编码器;
10—箱体; 11—联轴器; 12—左传动轴;
13—右传动轴。
具体实施方式
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