[实用新型]一种客车行李架有效
申请号: | 201320576151.2 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203528387U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 戴碧晖;梁军军;薛明仙 | 申请(专利权)人: | 丹阳市光华汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212325 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 行李架 | ||
1.一种客车行李架,由风道模块和行李架模块组成,所述的风道模块由风道底板(1)、风道装饰件(2)、顶部型材(9)、风道内板(11)和内板压条(12)组成,风道装饰件(2)与风道底板(1)连接,内板压条(12)卡接在风道内板(11)的二端,行李架模块由行李板(5)、扶手型材(6)以及外置吊架(8)组成,外置吊架(8)的二端与扶手型材(6)和顶部型材(9)连接,行李板(5)与扶手型材(6)和风道底板(1)连接,其特征在于:所述的风道内板(11)的二端分别与顶部型材(9)和行李板(5)通过内板压条(12)卡接在一起,形成完整的行李架。
2.根据权利要求1所述的一种客车行李架,其特征在于:所述的风道底板(1)与车身骨架通过螺钉连接,风道底板(1)侧安装边与车顶骨架连接。
3.根据权利要求1所述的一种客车行李架,其特征在于:所述的外置吊架(8)为增强PP工程塑料、风道内板(11)、内板压条(12)为改性PVC工程塑料。
4.根据权利要求1所述的一种客车行李架,其特征在于:所述的风道内板(11)通过T型螺栓(3)一端固定在顶部型材(9)上,另一端通过风道底板(1)固定在车身骨架上,最后卡接内板压条(12),将风道内板与顶部型材(9)、风道底板(1)组成连贯的统一体。
5.根据权利要求1所述的一种客车行李架,其特征在于:所述的风道模块可以脱离行李架模块单独安装。
6.根据权利要求1所述的一种客车行李架,其特征在于:风道内板(11)与车顶竖直骨架、顶部型材(9)连接,使得行李架模块固定在风道模块上,并通过风道模块将整个客车行李架固定在车身骨架上。
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