[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201320577107.3 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN203485696U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 李文颖;马祖国;何王俊 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/113 | 分类号： | B60G11/113 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：
板簧托板；
板簧，所述板簧设在所述板簧托板上；
第一弹性件，所述第一弹性件至少部分包裹所述板簧；
支撑件，所述支撑件为U形且包裹在所述第一弹性件的外侧；以及
骑马螺栓，所述骑马螺栓将所述车辆的车桥、所述支撑件、所述第一弹性件、所述板簧和所述板簧托板固定在一起，其中所述骑马螺栓的跨距小于所述支撑件在所述车辆的纵向上的长度且所述骑马螺栓的跨距还小于所述第一弹性件在所述纵向上的长度。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述支撑件的在所述纵向上的长度和所述第一弹性件在所述纵向上的长度相等。
3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一弹性件形成为U形。
4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述第一弹性件的开口方向与所述支撑件的开口方向相同。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述第一弹性件的开口和所述支撑件的开口均朝向下方。
6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述第一弹性件的开口端止抵所述板簧托板的上表面，所述支撑件的开口端止抵在所述板簧托板的上表面上。
7.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，还包括：第二弹性件，所述第二弹性件形成为U形，且部分地包裹在所述板簧的外表面上，其中所述第二弹性件的开口与所述第一弹性件的开口在上下方向上彼此相对。
8.根据权利要求7的车辆，其特征在于，所述第一弹性件和所述第二弹性件中的每一个均为橡胶件或聚氨酯件。
9.根据权利要求1的车辆，其特征在于，还包括：车桥托板，所述车桥托板设在所述车桥的底部，所述支撑件抵靠在所述车桥托板的底部。
10.根据权利要求9的车辆，其特征在于，所述车桥托板在所述车辆的横向上的宽度小于所述板簧托板在所述横向上的宽度。
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