[实用新型]轨道车辆用无极能量调节热泵空调机组有效
| 申请号： | 201320578567.8 | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN203419145U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 杨雪东;姚晓庆;沈寅昶;赵学文;余强 | 申请（专利权）人： | 江苏新誉空调系统有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;F25B41/04;F25B41/06;F24F11/02 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213164 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 无极 能量 调节 空调 机组 | ||
1. 一种轨道车辆用无极能量调节热泵空调机组，包括由车内热交换器（6）、车外热交换器（5）和四通换向阀（4）的两个端口依次串联形成的封闭环路，所述四通换向阀（4）的另外两个端口分别与压缩机（3）的输入端和输出端连接，所述车内热交换器（6）的一侧安装有车内风机（2），所述车外热交换器（5）的一侧安装有车外风机（1），其特征在于：所述车内热交换器（6）和车外热交换器（5）之间还串联有双向电子膨胀阀（7），第一旁通管路与串联在一起的车内热交换器（6）和双向电子膨胀阀（7）并联，所述第一旁通管路上安装有第一旁通阀（8），第二旁通管路与串联在一起的车外热交换器（5）和双向电子膨胀阀（7）并联；所述第一旁通阀（8）、第二旁通阀（9）与空调控制器控制连接，所述空调控制器还连接有回风温度传感器、送风温度传感器、新风温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用无极能量调节热泵空调机组，其特征在于：所述第一旁通阀（8）和第二旁通阀（9）均为无极调节电动旁通阀。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用无极能量调节热泵空调机组，其特征在于：当执行制冷循环时，所述双向电子膨胀阀（7）的膨胀方向是从车外热交换器（5）到车内热交换器（6），所述第一旁通阀（8）处于关闭状态；当执行制热循环时，所述双向电子膨胀阀（7）的膨胀方向是从车内热交换器（6）到车外热交换器（5），所述第二旁通阀（9）处于关闭状态。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用无极能量调节热泵空调机组，其特征在于：所述压缩机（3）是由定频电机驱动的封闭式压缩机。
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