[实用新型]汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体

权利要求书

1.一种汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体，其特征在于，它是由三个单瓣支撑体通过连接件连接成的环状体，所述环状体的外径大于轮辋的轮沿外径，所述环状体具有与轮辋的外环面相配合的内环面，所述单瓣支撑体由钢结构连接骨架和聚氨酯硫化粘接而成，所述钢结构连接骨架被所述聚氨酯包裹。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体，其特征在于，所述钢结构连接骨架包括弧形钢带、移动件和紧固件，所述移动件铆接在所述弧形钢带的一端，所述紧固件铆接在所述弧形钢带的另一端；所述紧固件上设有定位槽，所述定位槽的底部沿周向设有第一通孔、第二通孔和螺钉孔；所述移动件上设有长孔，所述移动件的长孔的直槽部分开有相对的两限位槽，所述限位槽的一侧面为直面，所述限位槽的另一侧面为斜面；所述连接件包括固定块、楔形块、压紧螺栓、抱紧螺栓、固定螺钉、第一防松垫、第二防松垫和垫片；所述固定块与所述紧固件的定位槽相配合，所述固定块上设有与所述紧固件的定位槽的底部的第一通孔和通二通孔相对应的第一螺孔和第二螺孔；所述楔形块位于所述移动件的限位槽内的一端，所述楔形块具有一通孔，所述楔形块的斜面与所述移动件的限位槽的斜面相配合；所述固定螺钉穿过所述固定块与所述定位槽底部的螺钉孔相螺接；所述抱紧螺栓依次穿过所述第一防松垫、楔形块的通孔、紧固件的定位槽的底部的第一通孔与所述固定块的第一螺孔相螺接，所述压紧螺栓依次穿过所述第二防松垫、垫片、紧固件的定位槽的底部的第二通孔与所述固定块的第二螺孔相螺接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体，其特征在于，所述第一防松垫为一弯折垫片，它包括水平部分和竖直部分，所述水平部分具有一通孔，所述水平部分沿周向具有数个呈放射状分布的齿片，所述竖直部分与所述楔形块的侧面相配合；所述第二防松垫为一弯折垫片，它包括水平片和竖直片，所述水平片具有一通孔，所述水平片沿周向具有数个呈放射状分布的螺栓限位片，所述竖直片与所述移动件的两限位槽的侧面相配合。

4.根据权利要求3所述的汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体，其特征在于，所述弧形钢带上设有若干通孔。