[实用新型]汽车动力电缆有效
| 申请号： | 201320590313.8 | 申请日： | 2013-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN203456152U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 李健群 | 申请（专利权）人： | 湖南金龙电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/29 | 分类号： | H01B7/29;H01B1/02;H01B7/04;H01B5/12;H01B7/17;H01B7/28;H01B3/42;H01B7/18 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所 43001 | 代理人： | 周咏;杨水根 |
| 地址： | 410219 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 电缆 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车动力电缆，包括缆芯（5）、绝缘层（4）、屏蔽层（3）和护套层（2），所述缆芯（5）包括若干根复绞的股线（51）, 所述绝缘层（4）包覆在缆芯（5）外层，所述屏蔽层（3）包覆在绝缘层（4）外，所述护套层（2）包覆在屏蔽层（3）外，其特征在于：该电缆还包括包覆在护套层（2）外的热塑性聚酯弹性体TPEE防油层（1），所述股线（51）包括若干根束制的厚层包覆铜包铝镁细合金软线，所述屏蔽层（3）包括若干根编织的厚层包覆铜包铝镁细合金软线。
2.根据权利要求1所述的汽车动力电缆，其特征在于：所述绝缘层（4）和护套层（2）的材料都为聚全氟乙丙烯。
3.根据权利要求1所述的汽车动力电缆，其特征在于：所述股线（51）的复绞方向与所述束制的厚层包覆铜包铝镁细合金软线的束制方向相同。
4.根据权利要求1所述的汽车动力电缆，其特征在于：所述屏蔽层（3）的编织密度不小于90%。
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