[实用新型]一种专用汽车及其前踏梯防护装置有效

专利信息
申请号: 201320595810.7 申请日: 2013-09-25
公开(公告)号: CN203651622U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 吕雪军;裴志军;谢瑞;马开富;杨光;田伟 申请(专利权)人: 华菱星马汽车(集团)股份有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 243061 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 专用汽车 及其 前踏梯 防护 装置
【权利要求书】:

1.一种前踏梯防护装置,用于专用汽车,其特征在于,所述前踏梯防护装置能够安装在所述专用汽车的前端位置,包括支撑机构、踩踏机构和连接机构;所述踩踏机构设置在所述支撑机构上,所述支撑机构能够通过所述连接机构安装在所述专用汽车的前端位置。 

2.根据权利要求1所述的前踏梯防护装置,其特征在于,所述支撑机构包括至少两根水平支撑管、两根竖直支撑管和两根斜支撑管; 

两根所述水平支撑管的一端分别连接于两根所述竖直支撑管的顶端,另一端连接于所述连接机构;两根所述斜支撑管的一端分别连接于两根所述竖直支撑管的中部,另一端分别连接于所述连接机构; 

在两根所述竖直支撑管之间安装有所述踩踏机构中的台阶踏板,两根所述水平支撑管之间安装有所述踩踏机构中的主支撑踏板。 

3.根据权利要求2所述的前踏梯防护装置,其特征在于,所述支撑机构还包括沿水平方向连接在两根所述竖直支撑管之间的踏板支撑管,所述台阶踏板安装在所述踏板支撑管上。 

4.根据权利要求3所述的前踏梯防护装置,其特征在于,所述台阶踏板至少包括下踏板和中踏板,分别安装在底部和中部的所述踏板支撑管上。 

5.根据权利要求4所述的前踏梯防护装置,其特征在于,所述支撑机构的顶部还设置有扶手管。 

6.根据权利要求5所述的前踏梯防护装置,其特征在于,所述支撑机构中依次连接的一侧所述水平支撑管、同侧的所述竖直支撑管、底部的所述踏板支撑管、另一侧的所述竖直支撑管和所述扶手管为由一根无缝管弯折而成,构建得到一体式结构的扶手弯管作为所述支撑机构的主体结构。 

7.根据权利要求2-6任意一项所述的前踏梯防护装置,其特征在于,所述连接机构包括至少两个垫板,所述垫板的一侧满焊在所述专用汽车的副梁上,且所述垫板上开设有上下两个圆孔,其中上圆孔用于供所述水平支撑管的端部插入塞焊,下圆孔用于供所述斜支撑管的端部插入塞焊。 

8.根据权利要求2所述的前踏梯防护装置,其特征在于,所述台阶踏板采用表面防滑的花纹板材质,所述主支撑踏板采用上表面特殊模压的锯齿防滑结构,两边折弯形成卡槽型结构焊接于两根所述水平支撑管。 

9.根据权利要求1所述的前踏梯防护装置,其特征在于,包括结构对称的左前踏梯总成和右前踏梯总成,分别焊接于所述专用汽车的副梁左右两侧。 

10.一种专用汽车,其特征在于,所述专用汽车的前端位置安装有如权利要求1-9任意一项所述的前踏梯防护装置。 

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