[实用新型]一种立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置有效
申请号: | 201320609411.1 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN203514899U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 苏农;陈文辉 | 申请(专利权)人: | 广东三浦重工有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 钢丝绳 后吊点防松断 装置 | ||
1.一种立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置,包括推动座(1)、安装座(2)和微动开关(3),其特征在于:所述推动座(1)的内部设有两个呈上下布置的连接轴(4),位于上方的连接轴(4)外壁上设有尼龙套(5),推动座(1)的顶部设有两个导柱(6),推动座(1)的上方设有安装座(2),安装座(2)的前面板上靠近右端处设有微动开关(3),微动开关(3)的左侧设有两个上下对称布置的挡板(7),所述两个导柱(6)均穿过两个挡板(7),两个挡板(7)之间的导柱(6)外壁上均设有压缩弹簧(8),压缩弹簧(8)的顶部抵靠在位于上方的挡板(7)底端面上,压缩弹簧(8)的底部通过平垫(9)固定在导柱(6)外壁上,两个导柱(6)顶端之间连接有触碰块(10),触碰块(10)的底端抵靠在所述微动开关(3)的触点上。
2.根据权利要求1所述的立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置,其特征在于:所述安装座(2)的后端面上设有四个安装孔(11)。
3.根据权利要求1所述的立体车库的钢丝绳后吊点防松断装置,其特征在于:所述触碰块(10)的左侧分别通过螺栓固定在两个导柱(6)上,触碰块(10)的右侧向下方弯折90度,触碰块(10)的底端设有呈阶梯状的触碰头部。
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