[实用新型]分块式三轮车

权利要求书

1.一种分块式三轮车，其特征在于：包括底盘、前置式发动机、车身和电气系统；所述车身包括前排坐踏组件、后排坐踏组件以及可拆的固定于前排坐踏组件和后排坐踏组件的连接组件；所述后排坐踏组件包括尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部右侧盖、尾部尾板和箱式结构的后排座椅框；所述尾部前成型板、尾部左侧盖、尾部尾板和尾部右侧盖可拆的固定为一体后罩于后排座椅框四周。

2.根据权利要求1所述的分块式三轮车，其特征在于：所述车身还包括车蓬头、仪表面板、发动机护罩、左导流板和右导流板；所述车蓬头可拆的固定于底盘并且设有进风格栅；所述仪表面板前边部可拆的固定于车蓬头进风格栅上方；所述左导流板和右导流板对应的可拆式固定于车蓬头进风格栅左侧或右侧以及仪表面板底面用于将由进风格栅进入的冷却风导向发动机；所述发动机护罩罩于发动机上方并且其前边部可拆的固定于仪表面板、左导流板和右导流板三者的后边部。

3.根据权利要求2所述的分块式三轮车，其特征在于：所述底盘包括车架、转向系统、前轮、后悬架系统、后车桥、后轮和传动系统；所述转向系统包括转向轴、前叉和车把；所述车架包括上架和下架；所述上架包括用于安装转向轴的转向轴套和固定连接于转向轴套与下架之间的至少两个立柱；所述发动机、传动系统、后悬架系统和车蓬头可拆的固定安装于下架。

4.根据权利要求3所述的分块式三轮车，其特征在于：所述后悬架系统包括板簧式减震器和安装于所述板簧式减震器的用于对后车桥进行上置式固定的连接件。

5.根据权利要求3所述的分块式三轮车，其特征在于：所述底盘还包括脚启动机构；所述脚启动机构包括启动踏杆、与所述启动踏杆固定连接的传动杆、固定于传动杆的主动轮、与所述主动轮传动连接的用于将启动能传递给发动机的从动轮以及用于将所述传动杆转动安装于车架的尼龙安装座。

6.根据权利要求4或5所述的分块式三轮车，其特征在于：所述前排坐踏组件包括左前脚踏板、右前脚踏板、箱式结构的前排座椅框和可拆的固定于前排座椅框顶部的前坐垫；所述前排座椅框、左前脚踏板和右前脚踏板可拆的固定于下架；所述左前脚踏板和右前脚踏板的后边部可拆的固定于前排座椅框前侧壁底部相应的左端部或右端部；所述发动机护罩的后边部固定于前排座椅框的前侧壁并且前排座椅框的底壁中部上凹形成与发动机护罩内腔前后贯通的第一导流腔。

7.根据权利要求6所述的分块式三轮车，其特征在于：所述后排坐踏组件还包括左后脚踏板、右后脚踏板、后排中部脚踏板、过滤器和可拆的固定于后排座椅框顶部的后坐垫；所述左后脚踏板、后排中部脚踏板和右后脚踏板沿车身横向依次可拆的固定为一体并且它们的前边部可拆的固定于前排座椅框后侧壁底部，后边部可拆的固定于尾部前成型板下边部，其中后排中部脚踏板为设有与第一导流腔前后贯通的第二导流腔的槽体；所述尾部前成型板下边部对应后排中部脚踏板的第二导流腔上凹形成用于供第二导流腔内的气流向后流出的导流口；所述过滤器可拆的固定安装于第二导流腔内用于对经过该腔的气流进行过滤。

8.根据权利要求7所述的分块式三轮车，其特征在于：所述车蓬头包括上蓬头、下蓬头和前挡泥板；所述进风格栅设于下蓬头并且上蓬头和前挡泥板均可拆的固定于下蓬头。

9.根据权利要求8所述的分块式三轮车，其特征在于：所述车身还包括沿车身纵向设置并且可拆的固定于前排坐踏组件和后排坐踏组件的左边条和右边条；所述左边条可拆的固定于尾部左侧盖前侧底部、左后脚踏板左边部、前排座椅框左侧下边部、左前脚踏板左边部和下蓬头左侧下端；所述右边条可拆的固定于尾部右侧盖前侧底部、右后脚踏板右边部、前排座椅框右侧下边部、右前脚踏板右边部和下蓬头右侧下端。

10.根据权利要求1所述的分块式三轮车，其特征在于：所述车身还包括设于前排坐踏组件和后排坐踏组件的外围及顶部的摇篮式棚架；所述摇篮式棚架包括对应前排坐踏组件设置的前棚架、对应后排坐踏组件设置的后棚架以及可拆的固定于前棚架和后棚架之间的左连接杆和右连接杆。