[实用新型]一种三变钢模台车

权利要求书

1.一种三变钢模台车，其特征是：所述的台车由三截单体台车组合而成，且每截单体台车均包含有模板系统、框架系统、行走系统和用于控制该台车的液压系统与电气系统；所述的模板系统包含两侧墙大模板(1)和一拱部模板(2)，两侧墙大模板(1)的顶端边缘分别与拱部模板(2)的两侧边缘对应铰接，拱部模板(2)的底面对应隧道轴向设有多道由多个三角形块(3)构成的变弧装置；所述的多个三角形块(3)朝向上方的两个角端与拱部模板(2)的底面连接，多个三角形块(3)朝向下方的第三个角端通过多个调节丝杆(4)铰接成链条状，且位于拱部模板(2)两侧边缘的三角形块(3)和调节丝杆(4)的相应端分别与对应的侧墙大模板(1)顶端边缘铰接；

所述的框架系统为由两根通过变跨油缸(5)控制拉伸的箱形可伸缩拱部横梁(6)、四根通过变高油缸(7)控制升降的多段式箱形可伸缩立柱(8)、两根上纵梁(9)和两根下纵梁(10)构成一个框架结构，该框架结构的两侧通过对称的多个脱模油缸(11)与对应的侧墙大模板(1)铰接，该框架结构的顶端通过对称的多个人字支撑(12)与拱部模板(2)铰接，该框架结构内的两根上纵梁(9)设有通过平移油缸(13)横向活动的平移机构(14)；所述的行走系统包含在下纵梁(10)底部安装的与轨道(15)配套的由驱动电机(16)带动的主动轮和从动轮(17)，以及能够通过设在下纵梁(10)的支撑油缸(18)带动上下升降的万向轮；所述的三截单体台车由连接板(19)连成一体结构。

2.根据权利要求1所述的三变钢模台车，其特征是：所述的框架系统两端设有作业平台(20)，该作业平台(20)设有爬梯(21)。

3.根据权利要求1所述的三变钢模台车，其特征是：所述的框架系统中两侧相互对应的伸缩立柱(8)间设有箱形可伸缩的门架横梁(22)。

4.根据权利要求1所述的三变钢模台车，其特征是：所述的框架系统中同侧的两伸缩立柱(8)间设有加强梁(23)。

5.根据权利要求1、3或4任一所述的三变钢模台车，其特征是：所述的伸缩立柱(8)为三段式箱形可伸缩立柱。