[实用新型]一种轮式起重机及其悬架机构

权利要求书

1.一种悬架机构，用于连接轮式起重机的车架(1)和车桥(2)，包括板簧(3)和导向部件(4)，所述板簧(3)的两端部用于与所述车架(1)固定连接，所述板簧(3)的中部用于与所述车桥(2)固定连接，所述导向部件(4)的一端用于与所述车桥(2)固定连接，另一端用于与所述车架(1)铰接，其特征在于，还包括设置于所述车架(1)和所述板簧(3)之间的上刚性支座(6)和下刚性支座(7)，所述上刚性支座(6)与所述车架(1)固定连接，所述板簧(3)通过所述下刚性支座(7)与所述车桥(2)固定连接; 

所述轮式起重机位于正常行驶状态，所述上刚性支座(6)和所述下刚性支座(7)之间具有预定距离L;所述轮式起重机位于吊重行驶状态，所述车架(1)在起吊物重力作用下相对于所述车桥(2)沿竖直向下移动，直至所述上刚性支座(6)与所述下刚性支座(7)相抵。 

2.根据权利要求1所述的悬架机构，其特征在于，还包括弹性元件(8)，所述弹性元件(8)嵌装于所述上刚性支座(6)或者所述下刚性支座(7)内，并配置成:所述轮式起重机位于正常行驶状态，所述弹性元件(8)由所述上刚性支座(6)或者所述下刚性支座(7)内伸出，且伸出端位于所述预定距离L内;所述轮式起重机位于吊重行驶状态，所述车架(1)在起吊物重力作用下克服所述弹性元件(8)的弹性力，相对于所述车桥(2)沿竖直向下移动，直至所述上刚性支座(6)与所述下刚性支座(7)相抵。 

3.根据权利要求2所述的悬架机构，其特征在于，所述上刚性支座(6)包括固定连接的水平连接板(61)和竖直支承筒(62)，所述上刚性支座通过(6)所述水平连接板(61)与所述车架(1)固定连接，所述弹性元件(8)位于所述竖直支承筒(7)内，所述弹性元件(8)的一端部与所述水平连接板(61)固定连接，另一端部由所述竖直支承筒(62)内伸出形成所述伸出端。 

4.根据权利要求3所述的悬架机构，其特征在于，所述弹性元件(8)具体为由橡胶制成的柱状体，所述弹性元件(8)具有螺栓沉头孔，所述弹 性元件(8)通过与所述螺栓沉头孔相适配的螺栓组件与所述水平连接板(61)固定连接，且所述螺栓组件与所述竖直支承筒(62)下端面的垂直距离L₁≥L₂，L₂为所述弹性元件(8)位于自由状态时所述伸出端的长度。 

5.根据权利要求4所述的悬架机构，其特征在于，所述螺栓沉头孔的大孔(81)内设置有支撑板(9)，所述螺栓组件的螺杆依次穿过所述支撑板(9)和所述螺栓沉头孔的小孔(82)与所述水平连接板(61)固定连接，且所述支撑板(9)与所述大孔(81)的内侧壁相抵。 

6.根据权利要求4或5所述的悬架机构，其特征在于，所述弹性元件(8)的中部具有周向环形凹槽(83)。 

7.根据权利要求6所述的悬架机构，其特征在于，所述弹性元件(8)的母线包括两段圆弧，所述环形凹槽(83)形成于两段所述圆弧的连接处。 

8.根据权利要求1至5中任一项所述的悬架机构，其特征在于，还包括垫片(5)，所述垫片(5)位于所述车架(1)和所述板簧(3)的端部之间，所述车架(1)、所述垫片(5)和所述板簧(3)三者通过螺栓组件固定连接，且所述垫片(5)上靠近所述板簧(3)侧的端面为平面。 

9.根据权利要求1至5中任一项所述的悬架机构，其特征在于，所述导向部件(4)为形状为“T”字形的实体结构，所述导向部件(4)通过所述实体结构的水平部与所述车桥(2)固定连接，通过所述实体结构的竖直部与所述车架(1)铰接。 

10.一种轮式起重机，包括车桥和车架，还包括连接所述车桥和所述车架的悬架机构，所述悬架机构具体为如权利要求1至9中任一项所述的悬架机构。