[实用新型]汽车踏板耐久试验机有效
| 申请号： | 201320630118.3 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN203572637U | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 叶斌;杨科;顾伟明 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江金刚汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 踏板 耐久 试验 | ||
【权利要求书】：
1. 一种汽车踏板耐久试验机，其特征在于，包括底座和支架，底座上固定安装有至少一个踏板固定架，支架上竖直设置有带有伸缩杆的驱动缸，驱动缸位于踏板固定架正上方，所述的驱动缸上连接有计数器。
2. 根据权利要求1所述的汽车踏板耐久试验机，其特征在于，所述的踏板固定架的一侧设置有横向限位支架、另一侧设置有纵向限位支架，横向限位支架的端面和纵向限位支架的端面分别对应踏板相邻的两个侧面。
3. 根据权利要求2所述的汽车踏板耐久试验机，其特征在于，所述的横向限位支架和纵向限位支架均呈“L”形。
4. 根据权利要求3所述的汽车踏板耐久试验机，其特征在于，所述的横向限位支架和纵向限位支架的夹角处均设置有加强筋。
5. 根据权利要求1或2或3或4所述的汽车踏板耐久试验机，其特征在于，所述的踏板固定架下端设置有底板，踏板固定架通过底板与底座螺栓连接。
6. 根据权利要求1或2或3或4所述的汽车踏板耐久试验机，其特征在于，所述的驱动缸的伸缩杆的自由端设置有高度调节压头。
7. 根据权利要求1或2或3或4所述的汽车踏板耐久试验机，其特征在于，所述的支架包括横梁和纵梁，驱动缸上端与横梁下表面固定连接。
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