[实用新型]滑板车及其轮子转换结构

权利要求书

1.轮子转换结构，其特征是包括：

      支架（10），所述支架（10）包括对置的第一延伸部（101）和第二延伸部（102），所述第一延伸部（101）和所述第二延伸部（102）中的各个延伸部上设有第一卡位位置、第二卡位位置以及限位装置；

      第一滑动装置（21）和第二滑动装置（21），所述第一滑动装置（21）和第二滑动装置（22）中的各个滑动装置包括第一滑块（41）和第二滑块（42），所述第一滑块（41）能相对于所述第二滑块（42）转动，所述第一滑块（41）上设有致动件，所述致动件选择性地处于所述第一卡位位置或所述第二卡位位置上，所述第一滑动装置（21）能离开所述第一卡位位置或所述第二卡位位置并相对于所述第一延伸部（101）滑动直至通过限位装置将所述第二滑块（42）限位；以及

      第一轮子（31）和第二轮子（32），所述第一轮子（31）连接在所述第一滑动装置（21）上，所述第二轮子（32）连接在所述第二滑动装置（22）上。

2.根据权利要求1所述的轮子转换结构，其特征是：所述第一滑块（41）相对于所述第二滑块（42）转动180度，所述第一卡位位置与所述第二卡位位置之间相差180度角。

3.根据权利要求1所述的轮子转换结构，其特征是：所述第一卡位位置上设有第一卡槽（104），所述第二卡位位置上设有第二卡槽（105），所述致动件为与所述第一卡槽（104）或所述第二卡槽（105）起作用地连接的按钮组件。

4.根据权利要求3所述的轮子转换结构，其特征是：所述按钮组件包括弹簧装置以及容纳在所述第一卡槽（104）或所述第二卡槽（105）内的按钮件（414），所述弹簧装置一端固定所述按钮件（414），另一端连接在所述第一滑块（41）上。

5.根据权利要求4所述的轮子转换结构，其特征是：所述弹簧装置为弹簧片（415），所述第一滑块（41）上还设有能容纳所述弹簧片（415）与所述按钮件（414）的开孔（413），所述弹簧片（415）通过紧固件（416）与所述第一滑块（41）连接。

6.根据权利要求1所述的轮子转换结构，其特征是：所述限位装置包括固定在所述第一延伸部（101）或第二延伸部（102）中的各个延伸部上的滑道限位件（106），所述第一滑块（41）在对置的两侧上分别设有第一内滑道（412）和第一外滑道（411），所述第二滑块（42）上设有第二滑道（421），所述第一内滑道（412）和所述第一外滑道（411）选择性地与所述第二滑道（421）连通，并且所述滑道限位件（106）能相对于在所述第一内滑道（412）、所述第一外滑道（411）和所述第二滑道（421）中通过。

7.根据权利要求6所述的轮子转换结构，其特征是：所述滑道限位件（106）为与所述第一内滑道（412）、所述第一外滑道（411）和所述第二滑道（421）配合的螺母。

8.根据权利要求1所述的轮子转换结构，其特征是：所述支架（10）的所述第一延伸部（101）和所述第二延伸部（102）为方形管状结构。

9.根据权利要求1所述的轮子转换结构，其特征是：所述第一滑动装置（21）通过辊子（33）与所述第一轮子（31）连接，所述第二滑动装置（22）通过辊子（33）与所述第二轮子（32）连接。

10.滑板车，其特征是包括：

车把（1）；

踏板（2）；

转向机构（6）；

折叠装置（5），所述车把（1）通过所述折叠装置（5）与所述转向机构（6）连接； 

可转向轮（3），其位于所述踏板（2）的前端并与所述转向机构（6）连接；以及

如权利要求1－9的任一项权利要求所述的轮子转换结构，所述轮子转换结构位于所述踏板（2）的后端。