[实用新型]探杆及全吸减震装置有效

专利信息
申请号: 201320636417.8 申请日: 2013-10-15
公开(公告)号: CN203614096U 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 杨彪 申请(专利权)人: 北京海蓝科技开发有限责任公司
主分类号: E21B47/017 分类号: E21B47/017;E21B17/00
代理公司: 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 代理人: 陈蕾;许伟群
地址: 100043 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 探杆 减震 装置
【权利要求书】:

1.全吸减震装置,设置在探杆的钻进端和非钻进端之间,其特征在于,所述全吸减震装置包括柔性柱状结构的减震本体以及将所述减震本体安装在所述钻进端和非钻进端之间的安装座,所述减震本体具有减震孔。

2.根据权利要求1所述的全吸减震装置,其特征在于,所述减震本体设置有容纳电线的容线槽(11),所述容线槽(11)的开口尺寸小于所述电线的直径。

3.根据权利要求2所述的全吸减震装置,其特征在于,所述容线槽(11)为绕所述减震本体,且自所述减震本体的一端向另一端延伸的螺旋槽。

4.根据权利要求1所述的全吸减震装置,其特征在于,所述减震孔包括沿所述减震本体轴向延伸,且与所述减震本体的轴线共线的第一减震孔(13)。

5.根据权利要求4所述的全吸减震装置,其特征在于,所述安装座包括两个底座单体,两个所述底座单体均包括穿插端(15)和限位端(16),两个所述底座单体的穿插端(15)相对地从所述第一减震孔(13)穿入,且所述限位端(16)与所述减震本体的端面相贴合,每一个所述底座单体的穿插端(15)的端面与另一个所述底座单体的穿插端(15)的限位端的端面之间具有减震间隙。

6.根据权利要求5所述的全吸减震装置,其特征在于,所述穿插端(15)的端面为斜面,且所述穿插端(15)的横截面为三角形,两个所述底座单体的穿插端(15)相对的面贴合,所述第一减震孔(13)的孔壁设置有与所述穿插端(15)的棱边周向限位配合的限位槽。

7.根据权利要求4所述的全吸减震装置,其特征在于,所述减震孔还包括与所述第一减震孔(13)相交的第二减震孔(12)。

8.根据权利要求1所述的全吸减震装置,其特征在于,所述减震本体具有螺旋缓冲槽(14),所述螺旋缓冲槽(14)绕所述减震本体,且自所述减震本体的一端向另一端延伸。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的全吸减震装置,其特征在于,所述减震本体为硅胶件或橡胶件。

10.一种探杆,其特征在于,其具有上述权利要求1-9中任意一项所述的全吸减震装置。

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