[实用新型]多缸联合式内燃机

权利要求书

1.多缸联合式内燃机，其特征是，至少包括一个第一内燃机（100）和一个第二内燃机（200），第一内燃机（100）的功率大于第二内燃机（200）的功率，连接室（109）将第一内燃机（100）和第二内燃机（200）连接在一起；所述第一内燃机（100）上设置进气口（101）、第一气室（102）和第一活塞（103），空气通过进气口（101）进入第一气室（102），第一活塞（103）在转轴（105）和第一连杆（106）的带动下，在第一气缸（104）中作来回往复吸气与压缩运动；所述第二内燃机（200）设置有第二气室（202）、第二气缸（204），第二气缸（204）内设置第二活塞（205）和第二连杆（206），第二连杆（206）带动第二活塞（205）做来回往复做功运动。

2.如权利要求1所述多缸联合式内燃机，其特征是，所述第二气室（202）与第二气缸（204）之间设置有通气槽（203）。

3.如权利要求1所述多缸联合式内燃机，其特征是，所述在第二内燃机（200）与连接室（109）连接处设置控制阀（201）。

4.如权利要求1所述多缸联合式内燃机，其特征是，所述在第二气缸（204）外设置有隔热层（207），隔热层（207）上设置有若干喷水口（208），隔热层（207）内设置有环形活塞（209），环形活塞（209）随第二活塞（205）一起运动。

5.如权利要求1所述多缸联合式内燃机，其特征是，所述第一气缸（104）内径大于第二气缸（204）的内径。

6.如权利要求1所述多缸联合式内燃机，其特征是，所述第二气缸（204）上设置有气门（213）。

7.如权利要求1所述多缸联合式内燃机，其特征是，所述转轴（105）上设置有连接杆（107），第一连杆（106）上设置连接环（108），连接环（108）套在连接杆（107）上。

8.如权利要求1所述多缸联合式内燃机，其特征是，所述第一内燃机（100）和第二内燃机（200）的做功压缩比为14.7:1。