[实用新型]电动手动一体的底盘车离合机构有效
申请号: | 201320641086.7 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN203521998U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 张程;唐明 | 申请(专利权)人: | 常州市明及电气技术开发有限公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167;H01H33/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213166 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 手动 一体 底盘 离合 机构 | ||
1.一种电动手动一体的底盘车离合机构,其特征是,具有传动齿轮(1),传动轴(2),链轮轴(3),从动齿轮(4),主转动块(5),从转动块(6),销(7),钢珠(8),压簧(9),所述的传动齿轮(1)安装在传动轴(2)上,与链轮轴(3)上的从动齿轮(4)相啮合,从动齿轮(4)的下平面设有凹槽;安装在链轮轴(3)上的主转动块(5)的上平面也设有凹槽,两面凹槽相对应,之间嵌有钢珠(8)。
2.根据权利要求1所述的电动手动一体的底盘车离合机构,其特征在于:所述的主转动块(5)下平面设有两个凹起的齿扣,可与链轮轴(3)上固定的另一块从转动块上(6)的凹槽相扣。
3.根据权利要求1所述的电动手动一体的底盘车离合机构,其特征在于:所述的主转动块(5)与从转动块(6)之间设有压簧(9)复位。
4.根据权利要求1所述的电动手动一体的底盘车离合机构,其特征在于:所述的从转动块(6)通过销(7)与链轮轴(3)固定。
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