[实用新型]振动储能装置及振动储能人力车有效
| 申请号： | 201320642425.3 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN203752907U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 罗玉军;黄亮;刘建华;刘利桁;梁洪章 | 申请（专利权）人： | 罗玉军;黄亮;刘建华;刘利桁;梁洪章 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10;B62M1/10 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 振动 装置 人力车 | ||
1.一种振动储能装置，其特征在于：具有中部与支架铰接的载物台及对载物台两端施加弹性恢复力的弹性元件，所述载物台固定的中间转轴连接有棘轮，所述棘轮与主动链轮、棘爪构成单向棘轮或者双向棘轮或者双动式棘轮输出机构，向外输出动力。
2.根据权利要求1所述的振动储能装置，其特征在于：所述的弹性元件包括圆柱拉压弹簧，所述圆柱拉压弹簧两端分别连接载物台和支架。
3.根据权利要求1所述的振动储能装置，其特征在于：所述的弹性元件包括固定于支架的钢板弹簧，所述钢板弹簧两端分别支承载物台两端。
4.根据权利要求1所述的振动储能装置，其特征在于：所述的弹性元件包括扭簧，所述扭簧的两端分别连接载物台和支架。
5.一种使用权利要求1所述振动装置的振动储能人力车，包括带行走轮的车架，其特征在于：具有中部与支架铰接的载物台及对载物台两端施加弹性恢复力的弹性元件，所述载物台铰接轴连接有棘轮，所述棘轮与主动轮、棘爪构成单向棘轮机构或者双向棘轮机构输出动力，所述棘轮机构通过传动机构与驱动车轮连接，驱动人力车行走。
6.根据权利要求5所述的振动储能人力车，其特征在于：所述的弹性元件包括圆柱拉压弹簧，所述圆柱拉压弹簧两端分别连接载物台和支架。
7.根据权利要求5所述的振动储能人力车，其特征在于：所述的弹性元件包括固定于支架的钢板弹簧，所述钢板弹簧两端分别支承载物台两端。
8.根据权利要求1所述的振动储能人力车，其特征在于：所述的弹性元件包括扭簧，所述扭簧的两端分别连接载物台和支架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗玉军;黄亮;刘建华;刘利桁;梁洪章，未经罗玉军;黄亮;刘建华;刘利桁;梁洪章许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320642425.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种无人机滑跑纠偏控制装置及方法
- 下一篇：一种油水分界面升降位置监测装置
