[实用新型]罐式车辆的支座装置及罐式车辆有效
| 申请号： | 201320645489.9 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN203543781U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 周森;李陆飞;肖学文 | 申请（专利权）人： | 荆门宏图特种飞行器制造有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/135 | 分类号： | B60P7/135;B60P7/12;B60P3/22 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 李昕巍;吕俊清 |
| 地址： | 448134 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 支座 装置 | ||
1.一种罐式车辆的支座装置，用于支撑所述罐式车辆的罐体（10），其特征在于，所述支座装置包括支座本体（1）和位于所述支座本体（1）的两端的两个环向支撑部（2），每一个所述环向支撑部（2）包括外侧堵板（21）和至少一个内侧堵板（22），所述外侧堵板（21）固定连接于所述支座本体（1）的一端，所述外侧堵板（21）的上缘（211）具有适配于所述罐体（10）的弧度，每一个所述内侧堵板（22）设置在所述外侧堵板（21）的内侧，并与所述外侧堵板（21）间隔布置，每一个所述内侧堵板（22）的一端固定于所述支座本体（1）的一侧，每一个所述内侧堵板（22）的上缘（221）具有适配于罐体（10）的弧度。
2.如权利要求1所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，每一个所述环向支撑部（2）包括一个或两个所述内侧堵板（22）。
3.如权利要求1所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，每一个所述环向支撑部（2）还包括环向堵板（23），所述环向堵板（23）为板体，其两侧分别固定连接于外侧堵板（21）的下缘和所述内侧堵板（22）的下缘。
4.如权利要求3所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，所述环向堵板（23）的一端具有圆弧形状。
5.如权利要求1所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，每一个所述环向支撑部（2）还包括弧形板（24），所述弧形板（24）的两端分别固定于所述外侧堵板（21）和所述内侧堵板（22）的端部侧面。
6.如权利要求5所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，每一个所述环向支撑部（2）还包括环向堵板（23），所述环向堵板（23）为一端具有圆弧形状的板体，其两侧分别固定连接于外侧堵板（21）的下缘和所述内侧堵板（22）的下缘，其具有圆弧形状的一端固定于所述弧形板（24）的下缘。
7.如权利要求5所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，所述弧形板（24）的上缘具有适配于所述罐体（10）的罐壁的形状。
8.如权利要求1所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，所述支座本体（1）为V形或槽形。
9.如权利要求1所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，所述外侧堵板（21）露出于所述支座本体（1）一侧的形状与所述内侧堵板（22）的形状相同。
10.如权利要求1所述的罐式车辆的支座装置，其特征在于，每一个所述内侧堵板（22）与相应的所述外侧堵板（21）之间的间距为120mm至150mm之间。
11.一种罐式车辆，包括车体、罐体（10）和用于支撑所述罐体（10）的两个支座装置，其特征在于，所述支座装置设置在所述罐体（10）的下方，所述支座装置为如权利要求1-10中任一项所述的支座装置。
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