[实用新型]一种空档滑行警示装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201320652254.2 申请日: 2013-10-22
公开(公告)号: CN203832341U 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: 杨新红 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60T7/12
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 空档 滑行 警示 装置 汽车
【权利要求书】:

1.一种空档滑行警示装置,应用于汽车,其特征在于,包括: 

用于判断汽车当前行驶的坡度状态的坡度判断模块; 

用于判断汽车当前运行档位的档位判断模块; 

用于当所述坡度判断模块的判断结果为当前行驶的坡长为超过第一预设数值或坡度超过第二预设数值时,且所述档位判断模块的判断结果为当前运行空档状态时,发出警示信号的第一警示模块;其中, 

所述第一警示模块为车载网络娱乐主机单元或仪表单元。 

2.根据权利要求1所述的空档滑行警示装置,其特征在于,还包括:在所述坡度判断模块指示为坡长不超过第一预设数值和坡度不超过第二预设数值的状态下, 

用于判断当前汽车运行速度的速度判断模块; 

用于在所述速度判断模块的判断结果为当前汽车运行速度超过第三预设数值时,且所述档位判断模块的判断结果为当前运行空档状态时,发出警示信号的第二警示模块。 

3.根据权利要求2所述的空档滑行警示装置,其特征在于,还包括:在所述速度判断模块的判断结果指示为当前汽车运行速度不超过第三预设数值且所述档位判断模块的判断结果为当前运行空档的状态下, 

用于判断空档滑行时间的时间判断模块; 

用于在所述时间判断模块的判断结果为空档滑行时间超过第四预设数值时,发出警示信号的第三警示模块。 

4.根据权利要求3所述的空档滑行警示装置,其特征在于,所述坡度判断模块,所述档位判断模块,所述速度判断模块和所述时间判断模块的信号来源均是车载网络。 

5.根据权利要求3所述的空档滑行警示装置,其特征在于,所述空档滑行警示装置还包括: 

用于在所述第一警示模块或第二警示模块或第三警示模块发出警示信号后,所述档位判断模块的判断结果仍然为当前运行空档状态,通过启动车载电 子控制单元控制汽车制动的制动模块。 

6.根据权利要求2所述的空档滑行警示装置,其特征在于,所述警示信号包括声信号或光信号。 

7.一种汽车,包括车载网络,其特征在于,所述汽车还包括权利要求1至6任一项所述的空档滑行警示装置。 

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