[实用新型]发动机凸轮轴锁止工装及发动机

权利要求书

1.一种发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于：包括

主体支撑；

装设于主体支撑上，可相对所述主体支撑偏转，以调节于试制阶段固定的两凸轮轴之间的相对位置的两试制定位卡爪；以及

装设于所述主体支撑上，于试制后固定所述凸轮轴的两定型定位卡爪。

2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于，还包括若干螺钉，所述主体支撑包括本体、设置于所述本体一侧表面的卡槽以及贯穿卡槽底部设置的固定孔，所述定型定位卡爪包括卡块以及于所述卡块处贯穿开设的通孔，所述卡块卡持于所述卡槽内，所述螺钉穿过所述通孔锁固于所述固定孔处。

3.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于，所述定型定位卡爪还包括固定部以及爪部，所述卡块以及所述通孔均设置于所述固定部上，所述爪部设置于所述固定部远离所述卡块的一端，所述爪部上设置用于卡持固定所述试制后的凸轮轴的固定槽。

4.根据权利要求3所述的发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于，所述定型定位卡爪呈倒Y字形。

5.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于，所述主体支撑还包括两第一调节孔以及两第二调节孔，所述一第一调节孔与一第二调节孔成对的对称设置于所述本体的两侧，所述试制定位卡爪包括对应所述第一调节孔以及第二调节孔设置的固定孔，所述螺钉穿过所述固定孔锁固于所述第一调节孔以及第二调节孔处。

6.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于，所述第一调节孔为一长条的矩形孔或者弧形孔，且宽度与所述螺钉适配。

7.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于，所述第二调节孔为以所述第一调节孔为圆心的弧形孔，且宽度与所述螺钉适配。

8.根据权利要求5-7任一项所述的发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于，所述第一调节孔与第二调节孔之间的间距，与所述试制定位卡爪上的两固定孔之间的间距相当。

9.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴锁止工装，其特征在于，所述试制定位卡爪还包括固定部以及爪部，所述两固定孔设置于所述固定部上，所述爪部上设置用于卡持固定所述试制阶段的凸轮轴的固定槽。

10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的发动机凸轮轴锁止工装。