[实用新型]一种八轴电力机车转向架牵引装置有效
申请号: | 201320662197.6 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN203580974U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 李涛;陈信才 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/50 | 分类号: | B61F5/50 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 转向架 牵引 装置 | ||
1.一种八轴电力机车转向架牵引装置,包括牵引座及牵引杆;所述牵引座包括座体、上承载板、下承载板及芯轴;芯轴设在下承载板上;其特征在于:座体包括前侧板、后侧板、左侧板及右侧板,前侧板、后侧板、左侧板及右侧板连接形成框体,左侧板的上端向外弯曲,右侧板向外弯曲;上承载板连接在框体的上端,上承载板的四周伸出框体;下承载板连接在框体的下端,下承载板的四周伸出框体;牵引杆包括杆体及设在杆体两端的连接套;所述的杆体包括第一杆体、第二杆体及第三杆体,第一杆体水平延伸,第二杆体自第一杆体向斜上方延伸,第三杆体自第二杆体水平延伸,其中一连接套套在芯轴上。
2.根据权利要求1所述的八轴电力机车转向架牵引装置,其特征在于:在左侧板和下承载板之间设有左筋板,在右侧板和下承载板之间设有右筋板。
3.根据权利要求1所述的八轴电力机车转向架牵引装置,其特征在于:芯轴为锥形,芯轴和下承载板之间设有连接座。
4.根据权利要求1所述的八轴电力机车转向架牵引装置,其特征在于:杆体包括前板、后板、顶板及底板,前板、后板、顶板及底板拼焊在一起形成空心杆体。
5.根据权利要求1所述的八轴电力机车转向架牵引装置,其特征在于:连接套设有连接孔,连接孔的上侧边缘设有向内延伸的凸缘。
6.根据权利要求5所述的八轴电力机车转向架牵引装置,其特征在于:连接孔内设有球形橡胶关节。
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