[实用新型]汽车及其横梁和中通道的安装结构有效
申请号: | 201320678567.5 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN203612073U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 邵甲伟;车志超 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B62D21/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 及其 横梁 通道 安装 结构 | ||
1.一种用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述中通道和所述横梁通过安装支架相连,其中所述横梁通过移动结构相对于所述中通道沿所述中通道的长度方向可移动,所述移动结构包括:
第一移动件,所述第一移动件设在所述安装支架上;和
第二移动件,所述第二移动件设在所述横梁上,所述第二移动件与所述第一移动件配合以使所述横梁相对于所述第一移动件可移动。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述第一移动件为移动孔部,所述移动孔部贯穿所述安装支架且包括两个相互平行的侧壁,
所述第二移动件为移动块,所述移动块的两端分别卡设在所述移动孔的两个所述侧壁上以带动所述横梁在所述移动孔内移动。
3.根据权利要求2所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述第二移动件的一侧表面上设有两个彼此间隔开的翻边,每个所述翻边分别朝向远离所述第二移动件中心的方向弯折以分别与所述第二移动件的所述一侧表面限定出凹槽,所述移动孔的两个所述侧壁分别与所述两个凹槽配合。
4.根据权利要求2所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述第二移动件的两端分别形成有朝向所述第二移动件的中心凹入的凹槽,所述移动孔的两个所述侧壁分别与所述两个凹槽配合。
5.根据权利要求2所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述第一移动件为长方形孔或长圆形孔。
6.根据权利要求1所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述安装支架通过螺纹连接至所述横梁。
7.根据权利要求1所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述移动结构为多个且所述多个移动结构彼此间隔开设置。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述安装支架大体为L形。
9.根据权利要求1所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构,其特征在于,所述安装支架通过螺栓连接至所述中通道。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的用于汽车的横梁和中通道的安装结构。
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