[实用新型]一种减震器上用的底阀结构有效
申请号: | 201320689279.X | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN203532611U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 应彭明 | 申请(专利权)人: | 宁波太星减振器有限公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 结构 | ||
1.一种减震器上用的底阀结构,它包括一压缩阀螺母(6)以及一压缩阀螺栓(10),所述压缩阀螺母(6)螺接安装在压缩阀螺栓(10)上,其特征在于:所述压缩阀螺栓(10)依次穿套安装有调整垫片(9)、压缩阀片(8)、节流阀片(7)、压缩阀座(1)和补偿阀片(2),所述压缩阀螺母(6)将补偿阀片(2)顶紧;
所述压缩阀座(1)上成型有第一穿孔(12),所述补偿阀片(2)上成型有流通孔(21),所述第一穿孔(12)的一端出口与流通孔(21)相连通,节流阀片(7)上开设有缺口(71),所述缺口(71)对着第一穿孔(12)的另一端出口。
2.根据权利要求1所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:压缩阀座(1)的上端面上成型有第一环形槽(11),所述压缩阀座(1)的下端面上成型有第二环形槽(17),所述第一穿孔(12)将第一环形槽(11)和第二环形槽(17)连通,所述压缩阀座(1)上还成型有第二穿孔(13),所述第二穿孔(13)的上出口被补偿阀片(2)的实体部堵住,所述缺口(71)设置在第二环形槽(17)和第二穿孔(13)下端出口之间。
3.根据权利要求2所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:压缩阀座(1)的上端面上还成型有环凸(15),所述环凸(15)上开设有若干环凸缺口(16),补偿阀片(2)压靠在环凸(15)的上表面,所述第二穿孔(13)成型在环凸(15)的上表面。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:调整垫片(9)和压缩阀片(8)之间的压缩阀螺栓(10)上穿套设置有调整垫片(18)。
5.根据权利要求3所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:补偿阀片(2)和压缩阀螺母(6)之间的压缩阀螺栓(10)穿套设置有垫片(3)。
6.根据权利要求5所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:垫片(3)和压缩阀螺母(6)之间的压缩阀螺栓(10)穿套设置有补偿阀碟片(4),所述补偿阀碟片(4)具有弹性。
7.根据权利要求6所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:补偿阀碟片(4)和压缩阀螺母(6)之间的压缩阀螺栓(10)上穿套设置有补偿阀限位板(5),所述补偿阀限位板(5)上开设有若干孔(51)。
8.根据权利要求7所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:压缩阀螺母(6)和压缩阀螺栓(10)分别为六角螺母和螺栓。
9.根据权利要求8所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:压缩阀螺栓(10)的上端面上成型有冲铆连接用的中心孔(101),所述压缩阀螺栓(10)的螺纹段后设置有退刀槽(102)。
10.根据权利要求9所述的一种减震器上用的底阀结构,其特征在于:压缩阀座(1)的环形侧壁上开设有阀座壁缺口(14)。
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